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前平衡桿小連桿簡介

平(ping)(ping)衡桿(gan)又稱扭(niu)力連(lian)桿(gan)，車(che)(che)身懸架(jia)前后(hou)都有(you)，連(lian)接(jie)左(zuo)右(you)(you)輪(lun)懸架(jia)，目的是(shi)保(bao)(bao)(bao)持(chi)左(zuo)右(you)(you)輪(lun)可以始(shi)終保(bao)(bao)(bao)持(chi)同一平(ping)(ping)面(mian)(mian)，使車(che)(che)身保(bao)(bao)(bao)持(chi)平(ping)(ping)衡穩定，特別是(shi)在左(zuo)右(you)(you)輪(lun)不處在同一平(ping)(ping)面(mian)(mian)上(shang)(shang)時(shi)(shi)，可加(jia)大(da)車(che)(che)輪(lun)對(dui)地壓(ya)力，在車(che)(che)輛行駛在顛簸路面(mian)(mian)上(shang)(shang)時(shi)(shi)作用(yong)最大(da),保(bao)(bao)(bao)持(chi)輪(lun)胎對(dui)地面(mian)(mian)抓地力 ，減小車(che)(che)身側(ce)傾。

前平衡桿小連桿安裝方式

1、安裝(zhuang)前將彈簧調到最長。
2、掛裝(zhuang)時(shi)，調整到合適的長度。
3、首次運行(xing)時，請徒手擋一下(xia)箱蓋，感覺下(xia)力度并緩(huan)慢。
4、釋放(fang)，觀察彈起高度。
5、根據彈起的(de)高(gao)度，評估調整到合適的(de)位置。
6、如果一(yi)根彈簧已滿足要求(qiu)，則(ze)不需(xu)再掛第(di)二根。
7、如果(guo)一(yi)根彈簧(huang)不(bu)能滿足需求，則(ze)(ze)在(zai)另一(yi)則(ze)(ze)再掛一(yi)根。
8、第二根彈簧掛上(shang)前，要重新調松第一(yi)根彈簧的(de)力度。

捷豹XJ(進口)簡介

捷(jie)豹 XJL 皇家加長(chang)版，可(ke)以(yi)(yi)說(shuo)完全(quan)是(shi)(shi)(shi)為了(le)中(zhong)國市場(chang)的(de)(de)(de)消費習(xi)慣而(er)進行的(de)(de)(de)一次妥協，該(gai)(gai)車(che)(che)(che)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)在捷(jie)豹的(de)(de)(de)旗(qi)艦車(che)(che)(che)型(xing) XJ 的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)加長(chang)車(che)(che)(che)身和軸距而(er)來。擁有悠久歷史的(de)(de)(de) XJ 車(che)(che)(che)系，可(ke)以(yi)(yi)稱(cheng)得上(shang)(shang)是(shi)(shi)(shi)捷(jie)豹轎(jiao)車(che)(che)(che)系列(lie)的(de)(de)(de)旗(qi)艦，新捷(jie)豹 XJ 車(che)(che)(che)系是(shi)(shi)(shi)年推出改良車(che)(che)(che)型(xing)，其(qi)更可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)發動(dong)機和更優良的(de)(de)(de)素(su)質，融合科技(ji)與設計于一身，大(da)大(da)提升了(le)捷(jie)豹的(de)(de)(de)品(pin)牌形象，在做(zuo)了(le)大(da)量(liang)技(ji)術革新后全(quan)新XJL系列(lie)展現在了(le)人們眼前。 乍一看新款捷(jie)豹XJ 還是(shi)(shi)(shi)有些(xie)像老款，但仔細(xi)看上(shang)(shang)一會兒后你就(jiu)會發覺(jue)它(ta)還是(shi)(shi)(shi)變(bian)了(le)。當然，這種(zhong)改變(bian)是(shi)(shi)(shi)在遵循和保留傳統的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)帶來的(de)(de)(de)，而(er)外表沒有令人驚奇的(de)(de)(de)這款捷(jie)豹還是(shi)(shi)(shi)可(ke)以(yi)(yi)稱(cheng)做(zuo)該(gai)(gai)公司車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)一座新里(li)程碑(bei)。