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平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)又稱扭力(li)連桿(gan)，車(che)身懸架(jia)前后都有，連接左(zuo)右輪(lun)懸架(jia)，目(mu)的是保(bao)持(chi)(chi)(chi)左(zuo)右輪(lun)可以始終保(bao)持(chi)(chi)(chi)同一平(ping)(ping)面，使車(che)身保(bao)持(chi)(chi)(chi)平(ping)(ping)衡(heng)穩定，特別是在(zai)左(zuo)右輪(lun)不處在(zai)同一平(ping)(ping)面上時，可加大(da)車(che)輪(lun)對(dui)地(di)壓力(li)，在(zai)車(che)輛行駛在(zai)顛簸路(lu)面上時作用最(zui)大(da),保(bao)持(chi)(chi)(chi)輪(lun)胎對(dui)地(di)面抓地(di)力(li) ，減小車(che)身側傾。
1、安(an)裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時(shi)，調整(zheng)到合適的長度(du)。
3、首次運(yun)行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度(du)并緩(huan)慢。
4、釋放，觀察(cha)彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調(diao)整到合(he)適的位(wei)置。
6、如(ru)果一根(gen)彈簧已滿足要求，則不需再掛第(di)二根(gen)。
7、如果(guo)一根彈簧不(bu)能(neng)滿足需求(qiu)，則在另(ling)一則再掛(gua)一根。
8、第二(er)根彈簧掛上前，要(yao)重新調松第一根彈簧的力度。
林肯MKX為中(zhong)型(xing)號，五座交(jiao)叉車(che)型(xing)，目前在北美(mei)是一款十分(fen)暢銷的車(che)型(xing)。發動(dong)機和(he)6速自動(dong)變速器，峰(feng)值達265馬(ma)力(li)，這一動(dong)力(li)組(zu)合作為一個理想(xiang)搭配，從設計上(shang)保證了(le)細膩的性(xing)能，并具有良好的燃油(you)經濟性(xing)。
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