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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的檢修或更換、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經介紹(shao)過，所以現在(zai)必須(xu)重新(xin)安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的注意(yi)事項：在(zai)安裝(zhuang)過程中，應該注意(yi)，用于將泄(xie)放(fang)螺(luo)栓固定在(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)向控制閥(fa)上的密封圈只要拆下就(jiu)必須(xu)更換。

動(dong)力轉向器的安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝在(zai)后(hou)十(shi)字(zi)板上(shang)，安(an)裝自鎖螺(luo)母(mu)，但不必(bi)完(wan)全擰緊(jin)。

2)支撐(cheng)車輛(liang)。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵(beng)上(shang)，使(shi)用新(xin)的密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭(niu)矩為(wei)40nm

4)將轉向器(qi)固定螺栓安裝在(zai)左前輪罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管(guan)固定(ding)在轉向(xiang)控(kong)制閥的外殼上(shang)。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的(de)轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到(dao)轉向控(kong)制閥殼體上(shang)。

11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固(gu)定螺栓(shuan)，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車(che)維修技術網(wang)想一想：了解(jie)了動(dong)力轉向器(qi)的結(jie)構(gou)后(hou)，關鍵(jian)是要知道(dao)動(dong)力轉向器(qi)在使用中會(hui)出現什么問題(ti)。實踐證(zheng)明，動(dong)力轉向系統的常見(jian)問題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能下(xia)降，那么如何(he)(he)檢查(cha)泄(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如何(he)(he)檢查(cha)動(dong)力轉向系統的密封性

新寶駿RC-6簡介

新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6是新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)品牌(pai)推出的第二款產品，采用掀(xian)背(bei)設計，軸距為2800mm，屬(shu)于中型(xing)車(che)級別。新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6離地間隙達到(dao)191mm。2019年9月(yue)5日，新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)RC-6車(che)型(xing)正式上(shang)市，全系標配(pei)新(xin)(xin)寶(bao)(bao)駿(jun)(jun)手(shou)機(ji)(ji)車(che)聯(lian)網(wang)，實現“手(shou)機(ji)(ji)即車(che)機(ji)(ji)”的汽車(che)智能網(wang)聯(lian)體驗，售價區間為8.48-12.38萬元。