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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車(che)冷(leng)(leng)卻(que)系統(tong)，發動機水冷(leng)(leng)系統(tong)中的散熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及(ji)散熱(re)器芯等三(san)部分構(gou)成。

散(san)熱(re)(re)器冷卻(que)已經到(dao)達高溫(wen)的冷卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)器的管子和散(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的氣流及(ji)車輛運動(dong)產生(sheng)的氣流中時(shi)，散(san)熱(re)(re)器中的冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)散熱器(qi)主(zhu)要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制(zhi)，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)材料(liao)(liao)與(yu)制造技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)以其在(zai)材料(liao)(liao)輕量(liang)化上的(de)明顯(xian)優(you)(you)勢，在(zai)轎車與(yu)輕型車領域逐(zhu)(zhu)步(bu)取(qu)代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)制造技(ji)術(shu)和工(gong)(gong)(gong)藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan)，銅硬釬(han)(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)客(ke)車、工(gong)(gong)(gong)程機械、重(zhong)型卡車等發(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)方面(mian)優(you)(you)勢明顯(xian)。國外轎車配套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)，主要是從保護環境的(de)角度來考(kao)慮(lv)（尤(you)其是歐美國家）。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)轎車中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)生產(chan)(chan)的(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)看，硬釬(han)(han)焊生產(chan)(chan)的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬釬(han)(han)焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他工(gong)(gong)(gong)程設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用(yong)防凍液，為了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合(he)國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請不(bu)要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器內(nei)完全(quan)放水再(zai)注(zhu)水時，要先(xian)將發動機缸體(ti)的放水開(kai)(kai)關扭(niu)開(kai)(kai)，有水流出時，再(zai)關上(shang)，從而(er)避免產生水泡。
6、在日常使(shi)用(yong)中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結(jie)冰造成芯子破裂(lie)現(xian)象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或間(jian)接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放(fang)水開關(guan)，將水全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持通(tong)風、干(gan)燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對(dui)散(san)熱器(qi)進行(xing)完全清(qing)(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)(qing)洗時，用(yong)清(qing)(qing)水沿反(fan)進風向(xiang)側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

寶駿610簡介

寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610是上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)將(jiang)于2014年(nian)4月推出一款基于寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)630打造的(de)(de)掀背(bei)版車(che)(che)(che)型(xing)，并將(jiang)延(yan)用(yong)寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)630數字化的(de)(de)命名原(yuan)則，將(jiang)新車(che)(che)(che)定名為“寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610”。該款車(che)(che)(che)型(xing)是上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)五菱(ling)（寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)）旗下(xia)的(de)(de)第二款緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)。 寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610前(qian)臉造型(xing)采用(yong)略(lve)有傾斜的(de)(de)三橫輻式中網進氣格柵設(she)計，底部(bu)霧燈格柵尺寸略(lve)有減小(xiao)，其下(xia)格柵與(yu)霧燈格柵則采用(yong)黑色涂裝(zhuang)，更突顯(xian)運動感。此外，寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610的(de)(de)尾部(bu)線(xian)(xian)條十(shi)分犀(xi)利且層次(ci)感很(hen)強，其“寶(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)610”的(de)(de)標識則直(zhi)接證(zheng)明了(le)該車(che)(che)(che)的(de)(de)身份。另外，新車(che)(che)(che)尾燈線(xian)(xian)條也與(yu)整車(che)(che)(che)呼應，排氣布局則采用(yong)單邊單出。