轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵的(de)作用(yong)是協助(zhu)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)作汽(qi)車(che)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)調(diao)整,使打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤的(de)用(yong)力(li)(li)強(qiang)度減少,通過調(diao)節轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)(li)油流動的(de)速度,來起到助(zhu)力(li)(li)的(de)作用(yong),使駕駛(shi)員(yuan)(yuan)打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)更輕松(song),減少打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤所(suo)用(yong)的(de)力(li)(li)度,減少駕駛(shi)疲(pi)勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
艾瑞澤(ze)(ze)5e已(yi)經于2017年在北京區域(yu)上(shang)市,外(wai)觀方(fang)(fang)面,艾瑞澤(ze)(ze)5e基本(ben)延(yan)續了(le)汽油版(ban)的設(she)計,但(dan)換上(shang)了(le)滿天(tian)星式的黑色進氣格柵, 艾瑞澤(ze)(ze)5e新車(che)最大續航(hang)里程超過(guo)410km。配置方(fang)(fang)面,艾瑞澤(ze)(ze)5e將(jiang)(jiang)配備(bei)天(tian)窗、車(che)身穩定系統、側氣簾、倒車(che)雷達/影像等。動力(li)方(fang)(fang)面,艾瑞澤(ze)(ze)5e將(jiang)(jiang)采用純電(dian)驅動,其搭載(zai)了(le)一臺122Ps的電(dian)動機,峰值扭(niu)矩為276N·m。艾瑞澤(ze)(ze)5e新車(che)配備(bei)了(le)49kWh的三元(yuan)鋰(li)電(dian)池(chi),綜合工況(kuang)續航(hang)里程達351km,最大續航(hang)里程超過(guo)410km。
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