轉向助力(li)泵的(de)(de)(de)作用(yong)是協助駕駛(shi)員作汽車方向調整,使打(da)方向盤(pan)的(de)(de)(de)用(yong)力(li)強(qiang)度減(jian)少,通過調節(jie)轉向助力(li)油流動的(de)(de)(de)速度,來起到助力(li)的(de)(de)(de)作用(yong),使駕駛(shi)員打(da)方向更輕松,減(jian)少打(da)方向盤(pan)所用(yong)的(de)(de)(de)力(li)度,減(jian)少駕駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車QQ3是在(zai)(zai)奇瑞S11 整車平臺上開發的(de)一(yi)款(kuan)小(xiao)型(xing)純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)轎(jiao)車,整車搭載了60V 6KW 電(dian)(dian)(dian)驅動(dong)系統,配備了150Ah 高性(xing)能動(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)。QQ3純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車整車制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)非常(chang)成(cheng)熟(shu),遵循傳統汽(qi)車制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)平臺,在(zai)(zai)外觀目(mu)視上與(yu)傳統QQ3沒有什么差異,尾部(bu)的(de)“EV”字樣,方(fang)可辨(bian)別出這是一(yi)輛零排放、無污(wu)染的(de)綠色(se)交通工(gong)(gong)(gong)具。內部(bu)空間等方(fang)面(mian)也與(yu)傳統QQ3相似,據技術人(ren)員介紹電(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)表(biao)替代了傳統的(de)發動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)表(biao),便于(yu)對(dui)電(dian)(dian)(dian)機的(de)運行轉(zhuan)(zhuan)速(su)進行實(shi)時監控;電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)(dian)量(liang)換算成(cheng)電(dian)(dian)(dian)壓顯示在(zai)(zai)傳統QQ3的(de)汽(qi)車油量(liang)表(biao)處,并將(jiang)理想車速(su),理想電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)量(liang),都(dou)用綠色(se)標(biao)出,便于(yu)提醒駕駛人(ren)員更好的(de)操作此(ci)車,更好的(de)延(yan)長整車使用的(de)壽命(ming)。
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