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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器是應用在機動車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器來(lai)監控車速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器通(tong)過與隨車輪(lun)同步轉動的(de)(de)齒圈作用， 輸出(chu)一組準正弦交流電信號，其頻率和振(zhen)幅與輪(lun)速(su)有關．該輸出(chu)信號傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪(lun)速(su)的(de)(de)實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速(su)傳(chuan)感器(qi)（如下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置(zhi)時(shi)(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁力線分散(san)，磁場(chang)相對較(jiao)弱；而當齒輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置(zhi)時(shi)(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁力線集中(zhong)，磁場(chang)相對較(jiao)強(qiang)。齒輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件(jian)的(de)(de)磁力線密(mi)度發(fa)生變(bian)化，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電壓(ya)(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件(jian)將輸出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波電壓(ya)(ya)。此信號還(huan)需由電子電路(lu)轉(zhuan)(zhuan)換成標(biao)準(zhun)的(de)(de)脈(mo)沖(chong)電壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相(xiang)反(fan)。

2)先清(qing)潔前輪速傳感器的安裝(zhuang)孔內表面(mian),并涂上防銹(xiu)劑。

3)然后裝入(ru)輪速傳感(gan)器,以(yi)4~6N.m的力矩(ju)緊固(gu)內(nei)六(liu)角螺栓,最(zui)后插上導(dao)線插頭

啟辰R50x簡介

啟辰R50X是東風(feng)日產旗下的一款車(che)，售價在(zai)6.38-9.26萬。 2018年10月12日起，東風(feng)汽車(che)有限公(gong)司召回2017年3月3日至2017年11月13日生產的部分2015-2016款東風(feng)啟辰T70/R50/R50X汽車(che) ，共計43972輛(liang)。