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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由(you)電感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監(jian)控(kong)車速，abs傳(chuan)感(gan)器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出(chu)一組準正弦交流電信(xin)號，其頻(pin)率和振(zhen)幅與輪速有(you)關．該輸出(chu)信(xin)號傳(chuan)往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒輪(lun)位于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)位置(zhi)(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線分散，磁場相對較弱(ruo)；而(er)當齒輪(lun)位于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)位置(zhi)(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線集中(zhong)(zhong)，磁場相對較強(qiang)。齒輪(lun)轉動時，使得(de)穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線密度發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電壓的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸(shu)出一(yi)個毫(hao)伏(mV)級(ji)的(de)(de)(de)準(zhun)(zhun)正弦(xian)波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝(zhuang)與拆卸(xie)順序(xu)相反(fan)。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安裝孔內表面,并(bing)涂上防銹(xiu)劑。

3)然(ran)后(hou)裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩(ju)緊固內六(liu)角(jiao)螺栓,最后(hou)插上導線插頭(tou)

啟辰T60簡介

當代年(nian)輕人(ren)的安(an)(an)(an)全感，是薛定(ding)諤式的，今日隨緣熬夜，明(ming)日佛系養生。安(an)(an)(an)全感這(zhe)個東(dong)西(xi)，對(dui)年(nian)輕人(ren)來(lai)(lai)說，有(you)些可遇不可求。 不過，安(an)(an)(an)全對(dui)東(dong)風啟(qi)(qi)辰來(lai)(lai)說，卻是硬(ying)性(xing)要(yao)求。 九月初(chu)，2020款啟(qi)(qi)辰T60正(zheng)式上市，售價區間為(wei)8.68萬(wan)-11.88萬(wan)元，自動擋主(zhu)力車型(xing)(xing)更是下(xia)探(tan)至9萬(wan)多(duo)元。作為(wei)年(nian)度改款車型(xing)(xing)，這(zhe)一次，2020款啟(qi)(qi)辰T60用安(an)(an)(an)全感贏得了更多(duo)追求品(pin)智用車新生代智活(huo)族的青睞。