轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的(de)檢修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前面已(yi)經介紹過(guo),所以現在(zai)(zai)必須重新安裝(zhuang)到車輛(liang)上。安裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注(zhu)意(yi)事項:在(zai)(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中,應該(gai)注(zhu)意(yi),用于將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)(zai)機(ji)油泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必須更(geng)換。
動力轉向器的安裝步(bu)驟
1)將轉向器(qi)安裝在后十字板上,安裝自鎖螺母,但(dan)不必完(wan)全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油管和回油管安裝在(zai)轉向油泵上,使用新的(de)密封圈,擰緊螺栓,扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定螺(luo)栓安裝在左前輪(lun)罩(zhao)上(shang),擰緊螺(luo)母,扭矩為(wei)20Nm
5)將轉向器(qi)自鎖(suo)螺(luo)(luo)母安裝(zhuang)在(zai)后(hou)十字板上,擰緊螺(luo)(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油管固(gu)定在轉向控制閥的外(wai)殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的(de)轉向器自鎖螺母(mu),扭(niu)矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車內將回(hui)油軟管安裝(zhuang)到轉向(xiang)控(kong)制閥殼(ke)體上(shang)。
11)安裝(zhuang)防(fang)塵套。
12)連接聯軸(zhou)器(qi),安(an)裝(zhuang)固定螺栓,并以25nm的(de)扭矩擰緊(jin).
13)安裝踏(ta)板(ban)蓋、通風(feng)管和儀表(biao)板(ban)蓋。汽(qi)車(che)維修技術網想(xiang)一想(xiang):了(le)解了(le)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)結(jie)構(gou)后(hou),關鍵是要知道動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器在(zai)使用中會出現什么問(wen)題。實踐證明,動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)常見問(wen)題是泄漏和性能下降,那么如(ru)何檢查泄漏呢(ni)?接下來請看。如(ru)何檢查動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)密封性
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