后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架
1、將橋殼下(xia)(xia)部的放油螺塞擰下(xia)(xia),放出橋殼的潤滑油;拆下(xia)(xia)主動錐齒輪凸(tu)緣與傳動軸的連接螺栓;
2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前(qian),應將(jiang)前(qian)輪用(yong)掩木掩住(zhu),松開駐車制動(dong)(dong)器。拆(chai)卸(xie)時,松開并擰下(xia)全部半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈;用(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下(xia),使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂連接面分離后,用(yong)手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan),即可將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)(chu)。注意在半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即將(jiang)通過(guo)油封(feng)時,要用(yong)手托住(zhu)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部,并緩(huan)緩(huan)轉動(dong)(dong)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou),使半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出(chu)(chu),不致將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損壞,也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人;
3、主減速(su)(su)器總(zong)成的拆(chai)(chai)卸:卸下(xia)(xia)后制(zhi)動(dong)軟管與(yu)三通接(jie)(jie)頭;用小車,將減速(su)(su)器殼(ke)(ke)支(zhi)承好,拆(chai)(chai)下(xia)(xia)減速(su)(su)器殼(ke)(ke)與(yu)后橋連接(jie)(jie)的12個(ge)螺栓,將減速(su)(su)器總(zong)成從橋殼(ke)(ke)上(shang)取下(xia)(xia);斷開(kai)制(zhi)動(dong)氣(qi)室軟管、管路(lu)之間的連接(jie)(jie),拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)氣(qi)室,拆(chai)(chai)下(xia)(xia)調整(zheng)臂總(zong)成;
4、拆除(chu)輪轂(gu)調整(zheng)螺母鎖片緊固螺釘,取(qu)出鎖片用,專用套(tao)筒拆掉輪轂(gu)調整(zheng)螺母;稍稍轉動(dong)(dong)輪轂(gu)及(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓總(zong)成,用拉(la)馬向外拉(la)輪轂(gu),同(tong)時(shi)在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲(qiao)擊(ji),以震松外軸承(cheng)內圈(quan),待(dai)外軸承(cheng)內圈(quan)松動(dong)(dong)后(hou),取(qu)下輪轂(gu)及(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓總(zong)成,但(dan)此時(shi)應(ying)注(zhu)意(yi)該總(zong)成重量較重,不要摔(shuai)壞或砸傷人(ren),同(tong)時(shi)要注(zhu)意(yi)保護外軸承(cheng)內圈(quan)不要摔(shuai)壞;
5、用拉馬拆(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈總成和油封座圈總成;用回(hui)位(wei)彈簧(huang)拆(chai)卸工具,拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器回(hui)位(wei)彈簧(huang),取(qu)(qu)下(xia)(xia)凸輪(lun)軸;用板手拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底(di)板緊固(gu)螺栓,取(qu)(qu)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底(di)板帶蹄片及防塵罩(zhao)總成;拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室(shi)支架,拆(chai)下(xia)(xia)橋殼(ke)總成;
6、最后安(an)(an)裝拆卸的反序安(an)(an)裝即可。
隨著國(guo)家新(xin)(xin)能(neng)源戰略的深入推(tui)進,各地政府(fu)開始加大燃油物(wu)流(liu)(liu)車(che)限(xian)牌、限(xian)號、限(xian)行政策力度,而新(xin)(xin)能(neng)源物(wu)流(liu)(liu)車(che)成為物(wu)流(liu)(liu)快遞業的首(shou)(shou)選。今年剛(gang)剛(gang)上(shang)市的北(bei)斗星-快閃(北(bei)汽EV2)是北(bei)汽集(ji)團(tuan)新(xin)(xin)能(neng)源物(wu)流(liu)(liu)車(che)平(ping)臺的首(shou)(shou)款小型物(wu)流(liu)(liu)車(che),主要應用(yong)于超市配(pei)貨、個體商戶(hu)采(cai)買(mai)、生(sheng)活上(shang)門服務、同城(cheng)物(wu)流(liu)(liu)、生(sheng)鮮配(pei)送(song)等城(cheng)市物(wu)流(liu)(liu)場(chang)景,能(neng)夠(gou)更好地替代傳統高耗能(neng)、高污染、低功(gong)率的物(wu)流(liu)(liu)配(pei)送(song)車(che)輛(liang)。
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