后橋,就是指車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅(qu)動(dong)軸組(zu)成(cheng)(cheng)部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組(zu)成(cheng)(cheng),可實(shi)施半(ban)橋差速運動(dong)。同時,它(ta)也是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)作(zuo)用(yong)是支承并保護(hu)主減速器、差速器和半軸等。同時,它又是行(xing)駛系的(de)主要組成部分,它還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右(you)驅動車(che)輪(lun)的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi),承受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力、彎(wan)矩(ju)(ju)和制動時(shi)的(de)力矩(ju)(ju),并通過懸架傳(chuan)給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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