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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成(cheng)汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

1、零(ling)部件的破損生(sheng)銹，有異(yi)物的進入(ru)或是滾體偏斜會(hui)(hui)造成破損，而酸性液體和(he)水分殘留時間一久(jiu)，也(ye)會(hui)(hui)造成零(ling)部件的生(sheng)銹。

3、距(ju)離問題(ti)。汽(qi)車的(de)部(bu)件與零件之(zhi)間(jian)都(dou)是有合適的(de)間(jian)隙，而(er)當滾體和輥(gun)道(dao)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離一旦(dan)小了，就容易(yi)摩擦發(fa)熱，引起(qi)軸承燒結。

汽車后輪軸承損壞(huai)的癥狀主要是：

當后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)(le)，汽車(che)(che)(che)在行(xing)駛的(de)(de)(de)過程(cheng)中車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)會(hui)晃(huang)動，而隨著汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速(su)的(de)(de)(de)增(zeng)快(kuai)，整(zheng)輛汽車(che)(che)(che)抖動加(jia)劇。同時車(che)(che)(che)子會(hui)發(fa)出(chu)嗡嗡的(de)(de)(de)連(lian)續聲，車(che)(che)(che)速(su)越大(da)，聲音(yin)越大(da)。造(zao)成(cheng)異響，是汽車(che)(che)(che)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)(le)的(de)(de)(de)主要表(biao)現(xian)。判斷是不是汽車(che)(che)(che)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)(le)，可以(yi)將汽車(che)(che)(che)提速(su)后(hou)以(yi)空擋的(de)(de)(de)狀態(tai)滑行(xing)，如果嗡嗡的(de)(de)(de)聲音(yin)沒有變(bian)化的(de)(de)(de)話(hua)，那么(me)就是后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)承壞了(le)(le)。

北汽幻速S3簡介

北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發，定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV，幻速S3最大的賣點莫過于7座設計，在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。

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