轉(zhuan)向助(zhu)力(li)泵的(de)(de)作(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕(jia)駛(shi)員作(zuo)汽車方向調(diao)整,使(shi)打(da)方向盤的(de)(de)用(yong)力(li)強度減(jian)少(shao),通過調(diao)節(jie)轉(zhuan)向助(zhu)力(li)油流動的(de)(de)速(su)度,來起到助(zhu)力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong),使(shi)駕(jia)駛(shi)員打(da)方向更(geng)輕松,減(jian)少(shao)打(da)方向盤所用(yong)的(de)(de)力(li)度,減(jian)少(shao)駕(jia)駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發,定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV,幻速S3最大的賣點莫過于7座設計,在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。
產品價格合理、配置厚道、競爭力強、性價比高,在外觀、內飾、空間、動力、操控、配置和安全等方面相對于同級其他產品具備較明顯的優勢,給消費者帶來更多的出行便利,滿足更多的實用空間需求。
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