轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力泵的(de)(de)作(zuo)用是(shi)協(xie)助(zhu)(zhu)(zhu)駕駛(shi)(shi)員作(zuo)汽車方向(xiang)(xiang)調整,使打方向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用力強(qiang)度減少,通過調節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力油流(liu)動的(de)(de)速度,來(lai)起到助(zhu)(zhu)(zhu)力的(de)(de)作(zuo)用,使駕駛(shi)(shi)員打方向(xiang)(xiang)更(geng)輕松,減少打方向(xiang)(xiang)盤所(suo)用的(de)(de)力度,減少駕駛(shi)(shi)疲(pi)勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
北(bei)汽(qi)幻(huan)速H3是(shi)一款(kuan)(kuan)由(you)北(bei)汽(qi)銀翔推出的(de)(de)(de)MPV汽(qi)車(che)。長4660mm、寬(kuan)1770mm、高1780mm的(de)(de)(de)車(che)身尺(chi)寸與(yu)2800mm的(de)(de)(de)超長軸距,是(shi)北(bei)汽(qi)幻(huan)速H3這(zhe)款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)最大(da)亮點(dian)。在充裕的(de)(de)(de)內部(bu)空間之外,7座設計的(de)(de)(de)北(bei)汽(qi)幻(huan)速H3還提供20種座椅組合(he)與(yu)19處車(che)內收(shou)納(na)處,行李箱經過擴(kuo)容(rong)后更可(ke)達(da)到3573L的(de)(de)(de)超大(da)容(rong)量,滿足一般家庭用戶日常(chang)載人(ren)載物的(de)(de)(de)需求(qiu)。
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