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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉向(xiang)機的檢修(xiu)或(huo)更(geng)(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前面已經介紹過(guo)，所(suo)以現在(zai)(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動(dong)力轉向(xiang)器(qi)的注意(yi)事項：在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中，應(ying)該注意(yi)，用(yong)于將泄(xie)放螺栓固(gu)定(ding)在(zai)(zai)機油泵和轉向(xiang)控制閥上的密封圈只要拆(chai)下就必須更(geng)(geng)換。

動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺(luo)母(mu)，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將(jiang)進油(you)管和回油(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)泵上(shang)，使用新(xin)的(de)密封圈，擰緊(jin)螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊(jin)螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉向器自鎖螺母(mu)安(an)裝在后十字(zi)板(ban)上，擰(ning)緊螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將進油(you)管固定在(zai)轉向(xiang)控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉向器自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉(la)桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟(ruan)管安(an)裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝固(gu)定螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管和(he)(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽(qi)車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結構后(hou)，關(guan)鍵(jian)是要知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使(shi)用中會(hui)出現什么(me)問(wen)題(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統的常見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏和(he)(he)性(xing)能下(xia)降，那(nei)么(me)如何檢查泄(xie)漏呢(ni)？接(jie)下(xia)來請看。如何檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統的密封性(xing)

北汽幻速H5簡介

北汽幻速H5是北汽幻速首款6座MPV，于2018年6月4日[1]正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為8.18-8.88萬元。該車主打六座經濟型自動擋MPV車型，搭載1.3T發動機，軸距達到2760毫米。

幻速H5采用家族化X前臉造型。新車長寬高分別為4750/1800/1800mm，軸距達到2760mm。

新車將搭載1.3T發動機，最大功率98kW，峰值扭矩為185N·m，匹配CVT變速箱。