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轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內，本實用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭，主要包括拉桿端部的球頭外殼（2），轉 向主軸（3）的球頭（4）插在球頭外殼（2）內，球頭（4 ）前端通過壓簧（5）與壓墊（6）接觸，球頭（4）后端通 過球頭座（7）與球頭外殼（2）內壁鉸接，球頭座（7）與 轉向主軸（3）間鑲有一組滾針（8），其特征在于球頭座（ 7）與轉向主軸（3）間的滾針槽開設在球頭座（7）內孔面 上，球頭座（7）坐鉸在球頭外殼軸孔（9）邊緣上。
北汽新(xin)能(neng)源EX3是使我對其(qi)產(chan)品水平(ping)產(chan)生很大改觀的(de)(de)(de)(de)一(yi)個轉(zhuan)折點。年初第一(yi)次(ci)在北汽藍谷見面時(shi)，我就驚訝于(yu)這款產(chan)品的(de)(de)(de)(de)工藝、配置和續(xu)航(hang)能(neng)力，很多東西會讓你(ni)眼前一(yi)亮，徹底忘了(le)過(guo)去(qu)。特別是在目前很多同(tong)級產(chan)品，為了(le)提(ti)高(gao)續(xu)航(hang)能(neng)力，或(huo)采用堆電池或(huo)降低電機功(gong)率這種有損用戶體驗的(de)(de)(de)(de)方式(shi)。EX3則充分保留了(le)暢(chang)快的(de)(de)(de)(de)駕駛體驗，160kW高(gao)功(gong)率電機零百加速(su)僅(jin)需7.9秒，同(tong)時(shi)通過(guo)三電系統(tong)的(de)(de)(de)(de)高(gao)效協同(tong)，達到了(le)501km的(de)(de)(de)(de)綜合(he)續(xu)航(hang)能(neng)力。
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159****7596 on 2024/6/1 19:06:43北汽新(xin)能源
北汽新能源EC3前門內拉手
150****9111 on 2024/3/1 9:31:25北汽新能源
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車門下護板支架，最好做到防銹處理
158****0732 on 2023/9/20 6:54:00北京市豐臺區大(da)紅門街道(dao)東前街27號院
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158****0732 on 2023/9/20 4:18:11北京(jing)市豐臺(tai)區大紅門街道(dao)東前街27號院
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北汽新能源beijing-eu7 前排中間空調出風口 后排空調出風口
135****9866 on 2023/9/7 14:56:14北京市朝陽區馬甸裕民路12號中(zhong)(zhong)國國際科技會(hui)展(zhan)中(zhong)(zhong)心B座11層
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北汽新能源北汽新能源EX3輪速傳感器
177****3204 on 2023/8/2 18:39:04北汽新(xin)能源
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139****4554 on 2023/6/30 12:45:42云南玉溪市新平(ping)彝族傣族自治(zhi)縣平(ping)山路望(wang)湖苑B區
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150****7111 on 2023/6/26 9:47:08北(bei)汽新能(neng)源
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