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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前后部的(de)(de)安(an)全(quan)裝置。許多年(nian)以前汽車(che)(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽車(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大(da)量(liang)應用，汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種(zhong)重(zhong)要的(de)(de)安(an)全(quan)裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)，還(huan)要追求與車(che)(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)和(he)諧與統一(yi)(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)用冷軋(ya)薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而(er)成U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)料(liao)保險杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)(heng)梁等三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)，大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)(ri)，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術(shu)委員(yuan)會(hui)(hui)車(che)身(shen)附件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)(hui)和(he)廣(guang)東東箭集團(tuan)共同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東東箭集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個科(ke)研院校、專業(ye)機(ji)構參與(yu)論證(zheng)，通過國(guo)(guo)家工(gong)業(ye)與(yu)信息化部(bu)審(shen)批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)(ri)在全(quan)國(guo)(guo)正式實施，引發行(xing)(xing)業(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商極大關注

一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠的位置
保(bao)險杠(gang)(gang)拐角部位豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)(shi)柱(zhu)，有些公司(si)產品中還(huan)有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型(xing)。這種拐角指示(shi)(shi)柱(zhu)，可以正確地確認保(bao)險杠(gang)(gang)拐角位置，防(fang)止保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕駛技術(shu)，經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉角標示(shi)(shi)柱(zhu)，在駕駛座就可以正確判斷保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)位置，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保險杠(gang)受(shou)損(sun)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)外(wai)殼中最容易(yi)弄(nong)傷的部分，駕車(che)感不好的人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)(shi)(shi)傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個部位的是(shi)(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非常簡單。這個辦法可(ke)(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如(ru)果(guo)被碰(peng)傷，再更換新的就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)了(le)。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)(shi)很厚的膠(jiao)墊(dian)，貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如(ru)果(guo)想與車(che)身看起(qi)來(lai)有整體感，可(ke)(ke)以(yi)(yi)噴上涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

比亞迪E6新能源簡介

比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用自主研發生產的ET-POWER鐵電池，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%