玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置,主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。
現在許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。
汽車玻璃升降器的安裝方法:
1、首先要拆下門板,注意這里要拆下主駕駛門板,因為控制玻璃升降的總開關處于主駕駛位置;
2、拆下輔助線束,連接蓄電池和門板,然后將其連接到相應的線束;
3、然后將線束主連接器與玻璃升降器主機盒連接,一般玻璃升降器主機為黑色;
4、連接完成后,再用雙面膠將玻璃升降器的主箱固定在門板內側,一般不能讓玻璃升降器本體脫落,固定好就可以了。
安裝時,直接拔下車窗集中控制開關的線束插頭,將汽車自動升降器插頭對接,無須剪線,除電源線與門鎖電機信號線需要搭接外,不對原車線路作任何的改動。
一般是專車專用的要看什么車型,有的車型插頭直接對插就可以了,有的車型要接兩根線(開鎖信號線和關鎖信號線)而且在安裝時主機要放正,插口朝下做好防水。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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