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散熱網簡介

散(san)(san)(san)熱器屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統(tong)(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)(tong)中的(de)散(san)(san)(san)熱器由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散(san)(san)(san)熱器芯等三部分構(gou)成(cheng)。

散(san)(san)熱器(qi)冷卻已經到達高溫(wen)的(de)冷卻液。當散(san)(san)熱器(qi)的(de)管子和(he)散(san)(san)熱片暴露(lu)在冷卻風扇產生(sheng)的(de)氣流及車(che)輛(liang)運動產生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)(san)熱器(qi)中的(de)冷卻液變冷

汽(qi)車散(san)熱(re)器主要有(you)兩種：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造(zao)技術發展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)(zhu)步取代(dai)銅散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)發展(zhan)，銅硬釬(han)焊(han)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動(dong)機(ji)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)角度(du)來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比(bi)例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅散熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工(gong)程(cheng)設備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與(yu)任何酸、堿或(huo)其它腐(fu)蝕(shi)性(xing)(xing)性(xing)(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用防凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的(de)放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查水位(wei)，要停機(ji)降(jiang)溫后加水。加水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應盡量遠(yuan)離加水口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽(qi)由(you)加水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車(che)或間接停車(che)時，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關，將水(shui)(shui)全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環(huan)境應(ying)保持(chi)通風、干燥(zao)。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行(xing)完(wan)全(quan)清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用清水沿(yan)反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視(shi)實際情況，各部件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大眾凌度簡介

凌(ling)渡(du)這款(kuan)汽車(che)的(de)(de)(de)動力說(shuo)實話并不(bu)是(shi)特別(bie)強勁(jing)，起步(bu)的(de)(de)(de)時候有點(dian)肉，但是(shi)提速(su)的(de)(de)(de)時候汽車(che)的(de)(de)(de)反應(ying)速(su)度還(huan)是(shi)比較快的(de)(de)(de)，因(yin)為我買車(che)主要就(jiu)是(shi)為了方便日常上(shang)下班，所(suo)以(yi)對于汽車(che)的(de)(de)(de)動力要求并不(bu)是(shi)特別(bie)高，凌(ling)渡(du)這款(kuan)汽車(che)完(wan)全可以(yi)滿(man)足我的(de)(de)(de)需(xu)要。凌(ling)度的(de)(de)(de)耗(hao)油量比較低，以(yi)我的(de)(de)(de)經濟條件完(wan)全可以(yi)負擔得起。而(er)且朋友告訴我說(shuo)，新車(che)在經過(guo)磨合(he)期(qi)以(yi)后耗(hao)油量會降(jiang)低，所(suo)以(yi)估計等再用一(yi)段時間(jian)零度的(de)(de)(de)耗(hao)油量會再低一(yi)點(dian)，讓我特別(bie)滿(man)意。