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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器是水(shui)冷(leng)(leng)式(shi)內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系統中(zhong)不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分，汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器在一臺汽車(che)(che)的(de)(de)全部(bu)(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件中(zhong)占有較重要的(de)(de)地位；承擔著發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功能。現(xian)有的(de)(de)汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器主要包括(kuo)左右(you)水(shui)室、上側板以及(ji)散(san)熱(re)(re)器芯等部(bu)(bu)(bu)分，冷(leng)(leng)卻液在散(san)熱(re)(re)器芯內流動(dong)，從而(er)與(yu)散(san)熱(re)(re)器芯外(wai)的(de)(de)水(shui)盡心熱(re)(re)量(liang)交換，為發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水(shui)盡心降溫(wen)。但(dan)是現(xian)有的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器安裝非常不(bu)方便，安裝效(xiao)率低，勞(lao)動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)水箱又稱散熱(re)器，是汽車(che)冷(leng)卻系統(tong)的(de)主(zhu)要(yao)組成部(bu)分，其(qi)功能是散熱(re)，冷(leng)卻水在水套(tao)內吸收熱(re)量(liang)，散熱(re)后流(liu)入散熱(re)器，再返回水套(tao)循環，達到調溫(wen)的(de)目的(de)，是汽車(che)發動機的(de)組成部(bu)分。
散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)它最直接(jie)(jie)的(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)(san)(san)熱(re)(re)，顧(gu)名就可(ke)以思義的(de)詞(ci)語(yu)。散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)和水(shui)(shui)箱共同作(zuo)為汽(qi)車的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置，就其(qi)材(cai)質來說，是(shi)金屬不耐腐蝕，所以應避(bi)免其(qi)和酸堿等有(you)腐蝕性的(de)溶液接(jie)(jie)觸(chu)，以免遭到(dao)損傷。對(dui)汽(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)進(jin)行加水(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，車主等作(zuo)業人員身(shen)體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)口，以免高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)(shui)口造成人員燙傷。

大眾凌度簡介

凌渡(du)這款汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)動力說實(shi)話(hua)并不是(shi)特(te)別強勁，起步的(de)(de)時(shi)(shi)候有點(dian)肉，但是(shi)提速的(de)(de)時(shi)(shi)候汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)反應速度還是(shi)比較快的(de)(de)，因為我(wo)買(mai)車(che)(che)主要(yao)就是(shi)為了方便日常上下班(ban)，所(suo)以(yi)(yi)(yi)對于汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)動力要(yao)求(qiu)并不是(shi)特(te)別高，凌渡(du)這款汽(qi)車(che)(che)完全可以(yi)(yi)(yi)滿足我(wo)的(de)(de)需要(yao)。凌度的(de)(de)耗(hao)油量比較低，以(yi)(yi)(yi)我(wo)的(de)(de)經濟條(tiao)件完全可以(yi)(yi)(yi)負擔得起。而且朋友(you)告訴我(wo)說，新車(che)(che)在(zai)經過磨合期以(yi)(yi)(yi)后耗(hao)油量會降低，所(suo)以(yi)(yi)(yi)估計(ji)等(deng)再(zai)用一(yi)段時(shi)(shi)間零(ling)度的(de)(de)耗(hao)油量會再(zai)低一(yi)點(dian)，讓(rang)我(wo)特(te)別滿意(yi)。