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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)吸收(shou)和減緩外(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后部的安全裝置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較(jiao)大的間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的發展和工程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的大量(liang)應用，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠作為(wei)一(yi)種重要(yao)的安全裝置也走向了(le)革新的道路(lu)。今天的轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠除(chu)了(le)保持原有的保護功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的和諧與(yu)統(tong)一(yi)，追(zhui)求本身的輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的前(qian)后保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制成的，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的塑(su)料(liao)保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫梁(liang)(liang)三部分組成。其中(zhong)外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成，橫梁(liang)(liang)用冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而(er)成U形槽；外(wai)板(ban)和緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U型槽(cao)；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接，可以(yi)隨時(shi)拆卸下(xia)來。這(zhe)種塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系(xi)和聚丙(bing)烯系(xi)兩種材(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注(zhu)射(she)成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月(yue)26日(ri)，全國(guo)汽(qi)車(che)(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)聯合(he)會、全國(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術委員(yuan)會車(che)(che)身附件分(fen)技(ji)術委員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)內多(duo)個科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構參與(yu)(yu)論(lun)證，通過國(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)(yu)信(xin)息化部(bu)審批。據(ju)悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)正式實施(shi)，引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大關注

一、用(yong)轉(zhuan)角指(zhi)示(shi)柱判斷保(bao)險杠的位置
保險杠(gang)拐角部位豎(shu)立的(de)標(biao)記是指示柱，有(you)(you)些公司產品(pin)中還有(you)(you)隨(sui)著馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這種拐角指示柱，可以正(zheng)確地確認保險杠(gang)拐角位置，防(fang)止保險杠(gang)的(de)損傷(shang)，提(ti)高(gao)駕駛技術，經常容易擦傷(shang)保險杠(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有(you)(you)了(le)這個(ge)轉角標(biao)示柱，在駕駛座就(jiu)可以正(zheng)確判斷保險杠(gang)的(de)位置，非常方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕(qing)保險杠受損(sun)
保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)汽車外(wai)殼(ke)中(zhong)最容易(yi)弄傷的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)分，駕車感不(bu)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是(shi)傷痕。可保護這個(ge)部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠，只(zhi)需(xu)貼在保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡(jian)單(dan)。這個(ge)辦法可以(yi)減輕(qing)保險杠(gang)(gang)受損傷的(de)(de)(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡(xiang)(xiang)膠如果被碰(peng)傷，再更換(huan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)就可以(yi)了。此外(wai)，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠是(shi)很厚的(de)(de)(de)(de)(de)膠墊，貼在保險杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想與車身(shen)看起來有整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

福特福睿斯簡介

福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產，并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在，更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河，樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。

福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。