前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收緩和外界沖擊力,防護(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置。十年(nian)前(qian)(qian),轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材(cai)料為主,用厚(hou)度為3毫米以上(shang)(shang)的(de)(de)鋼(gang)板沖壓成U型槽鋼(gang),表面處理鍍(du)鉻,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在一起,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身有一段較(jiao)大的(de)(de)間(jian)隙,好(hao)象是(shi)一件附(fu)加上(shang)(shang)去(qu)的(de)(de)部件。隨著汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)發展(zhan),汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做為一種重(zhong)要的(de)(de)安全裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)道路上(shang)(shang)。
汽(qi)車前后杠包角有幾種用途,
第(di)一(yi),起到裝(zhuang)飾作用(yong);
第二,很多原廠車都會有(you)包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)這個零部(bu)件(jian),主要是(shi)起到保護(hu)前(qian)(qian)后(hou)杠,一般的輕微碰(peng)擦并不(bu)會損傷前(qian)(qian)后(hou)杠,僅僅是(shi)包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)損傷,更換包(bao)(bao)角(jiao)(jiao)價格并沒有(you)更換前(qian)(qian)后(hou)杠那(nei)么高;
第(di)三,改裝方面的包角(jiao),經(jing)過(guo)特(te)殊設計(ji),對(dui)汽車的空氣動力學(xue)疏導起到一定(ding)作(zuo)用,特(te)別是(shi)后杠包角(jiao)。另外,改裝件(jian)的包角(jiao)也對(dui)車身外觀起到一定(ding)的提升(sheng)作(zuo)用。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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