轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總(zong)成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部件(jian)。它的(de)(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)(ji)構的(de)(de)力(li)和改變力(li)的(de)(de)傳遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操(cao)縱是全液壓式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機(ji)(ji)械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間是液壓管或軟管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例(li)輸送相(xiang)對的(de)(de)油(you)量(liang),該油(you)量(liang)直接(jie)流到(dao)操(cao)縱缸相(xiang)應一(yi)側,同時另一(yi)側的(de)(de)油(you)量(liang)回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為:有(you)齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒(chi)條(tiao)(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾(gun)輪式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等(deng)。按照助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又可(ke)以(yi)分(fen):為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(無(wu)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其(qi)中動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分(fen)為氣壓動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓動(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)種(zhong)類。
第一步:我們拿(na)到方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機以(yi)后居中(zhong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機,怎(zen)么(me)居中(zhong)呢,把方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機轉到任何一側(ce)的盡頭,就(jiu)是打(da)死方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機,做好(hao)一個幾(ji)號(hao),一圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打(da)到另外一側(ce),數(shu)下(xia)有幾(ji)圈(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan),左右2變就(jiu)是哥1.5圈(quan)(quan),這樣就(jiu)很好(hao)居中(zhong)了
第二步:把方向機(ji)固(gu)定(ding)(ding)到(dao)(dao)車的(de)(de)底盤安(an)裝位并固(gu)定(ding)(ding)好螺(luo)絲(si),根(gen)據左(zuo)右2邊的(de)(de)制動轂(就是安(an)裝輪胎的(de)(de)那個東西),調整(zheng)好方向機(ji)外球頭的(de)(de)大致(zhi)位置,內球頭擰進到(dao)(dao)外球頭深(shen)度到(dao)(dao)正常位置左(zuo)右,并保持(chi)2邊的(de)(de)螺(luo)絲(si)牙深(shen)度保持(chi)一致(zhi),并固(gu)定(ding)(ding)到(dao)(dao)剎車盤下(xia)面的(de)(de)下(xia)球頭上鎖(suo)緊(jin)螺(luo)絲(si)。
第三(san)步:安裝好2側(ce)輪(lun)胎(tai),用卷(juan)尺,測(ce)量好2個前輪(lun)前面部位和后面的2側(ce)輪(lun)胎(tai)的距離保持一(yi)致,(看下面的圖片)
第(di)四步:確定好方向盤居中的位(wei)置,套上十字(zi)節(jie),鎖(suo)緊螺絲(si)。
第(di)五步:在(zai)路(lu)上跑(pao)一圈(quan),確定(ding)(ding)下十字節的位置,如果有偏(pian)差,在(zai)做簡單(dan)(dan)調(diao)(diao)整,直到基(ji)本居中為(wei)止(zhi),如果你是車主,看到這里,一定(ding)(ding)叫修理廠調(diao)(diao)整到位,修理工嫌麻(ma)煩,你不(bu)能(neng)嫌麻(ma)煩,因為(wei)最(zui)后一步四(si)輪定(ding)(ding)位只(zhi)能(neng)做簡單(dan)(dan)的前(qian)速的調(diao)(diao)整。
第六步,找個專業店子,四輪定位。
和(he)(he)一些自主純電(dian)動車的500-600公(gong)里(li)超長續航比起來,福特(te)(te)領(ling)界EV的360公(gong)里(li)續航并沒有多么突(tu)出,電(dian)池(chi)配置上福特(te)(te)領(ling)界EV采用(yong)了熱(re)穩定性(xing)、循環性(xing)能表(biao)現優(you)異的622電(dian)池(chi)組,同時具備(bei)優(you)良的電(dian)池(chi)布局和(he)(he)底部防護設計,由此看來福特(te)(te)將安全性(xing)和(he)(he)耐(nai)用(yong)性(xing)放在首位,至(zhi)于如何彌補續航里(li)程不足的問題(ti)(ti),福特(te)(te)領(ling)界EV推(tui)出了“大管家(jia)”服務(wu)包,用(yong)服務(wu)解決續航問題(ti)(ti)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
江鈴福特 福特撼路者三排座椅 300套
186****8677 on 2024/3/6 14:07:28江(jiang)鈴福(fu)特
江鈴福特 福特途睿歐ABS線束
158****0761 on 2024/3/1 11:05:54江鈴福特(te)
前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換2對。
176****0298 on 2023/3/10 14:37:05河南省鄭州(zhou)市管城區康城棕櫚(lv)泉8號(hao)樓(lou)3單元(yuan)601
江(jiang)鈴福特
前擋風玻璃集雨板密封條位置老化翹起,需要更換一對。
176****0298 on 2023/3/10 14:05:58河南省鄭州市管城區康城棕(zong)櫚泉8號樓3單元601
江鈴(ling)福(fu)特
領睿左邊輪眉一個
183****5255 on 2023/2/7 0:35:28江(jiang)鈴福(fu)特
右轉向燈條
133****9838 on 2023/1/22 17:22:57江鈴福特
領裕尾翼
132****7666 on 2023/1/21 4:57:29江(jiang)鈴福特
江鈴福特 福特途睿歐碳罐電磁閥
158****9768 on 2023/1/15 18:57:35江鈴福特
福特撼路者前剎車分泵
132****5336 on 2023/1/9 15:18:47江鈴福特
青島市市北區洛陽路18號甲2號樓
133****2520 on 2022/10/25 14:12:43江鈴福特