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助(zhu)力(li)(li)泵的作用是協(xie)助(zhu)駕(jia)駛員作汽(qi)車方(fang)向調整，使(shi)打方(fang)向盤的用力(li)(li)強度減少，通(tong)過調節轉向助(zhu)力(li)(li)油流動(dong)的速度，來起(qi)到(dao)助(zhu)力(li)(li)的作用，使(shi)駕(jia)駛員打方(fang)向更(geng)輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
2014年11月13號，福特(te)在北京正式發(fa)布了概念車Everest的(de)(de)量(liang)產版，同時(shi)公(gong)布了該(gai)車型的(de)(de)中(zhong)(zhong)文名為(wei)“撼路者”，并(bing)宣布將在2015年在中(zhong)(zhong)國及其他市(shi)場推出(chu)這款全新七座硬派SUV車型。 作為(wei)目前福特(te)國產的(de)(de)唯一一款采用非(fei)承載式車身的(de)(de)硬派SUV，這款備受關注的(de)(de)SUV在中(zhong)(zhong)國將由福特(te)在華(hua)的(de)(de)合資企業江鈴汽車實現本土生產，并(bing)通過(guo)江鈴旗下的(de)(de)福特(te)品牌授權經(jing)銷商網絡進行銷售。
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