轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要(yao)的部件(jian)。它的作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的力(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)的傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)全液(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)說在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)械(xie)(xie)連接(jie),在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)管或軟(ruan)管鏈(lian)接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的油量,該油量直接(jie)流(liu)到(dao)(dao)操縱(zong)缸相應一側,同時(shi)另一側的油量回(hui)到(dao)(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為:有齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球曲柄指銷(xiao)(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)以(yi)分(fen):為機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)可(ke)以(yi)分(fen)為氣壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
2014年 9月16日,一汽奔騰2015款X80正式上市,新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選,售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造,動力方面,老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機,兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力,峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奔騰X80后葉子板
133****5885 on 2024/4/13 20:53:37一汽奔騰(teng)
奔騰M9主駕門框膠條
199****4183 on 2024/4/8 23:03:51江西省(sheng)撫州(zhou)市(shi)臨川區棲鳳大道(dao)1411號萬物生
一(yi)汽奔騰
新特SITECH DEV 1前保險杠下導流板
181****9190 on 2024/3/31 18:27:24長春市二道區
一汽(qi)奔騰
中網,前杠,云轉向燈,下包角
180****9696 on 2024/3/14 15:36:54一汽(qi)奔(ben)騰
奔騰B30EV400,車載充電機
181****2110 on 2024/2/27 10:05:26一汽奔騰(teng)
下水管
135****7195 on 2024/2/2 10:08:27一汽奔騰
一汽奔騰奔騰B50發動機線束
133****8333 on 2024/1/28 22:06:07一汽奔騰
奔騰B30汽油泵總成
182****4223 on 2023/12/25 0:32:00一汽奔騰
一汽奔騰奔騰B50后橋總成
189****2969 on 2023/12/23 14:53:54一汽奔騰(teng)
一汽奔騰奔騰X80氣彈簧液壓支撐桿
151****2761 on 2023/12/16 14:00:01河南省鄭州市(shi)鄭東新(xin)區商都路(lu)與通泰路(lu)交叉(cha)口建(jian)業五棟大樓D座502
一汽奔騰(teng)