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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機(ji)的檢修或更(geng)換、裝配和(he)調整在(zai)前面已經介紹過，所以(yi)現在(zai)必須(xu)重新安裝到車輛上。安裝動力(li)轉向器的注(zhu)意事項(xiang)：在(zai)安裝過程中，應該注(zhu)意，用于將泄(xie)放(fang)螺栓(shuan)固定在(zai)機(ji)油泵(beng)和(he)轉向控制閥(fa)上的密封圈只要拆下(xia)就必須(xu)更(geng)換。

動力轉向器的安裝(zhuang)步驟

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但(dan)不必完(wan)全擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將進(jin)油(you)管(guan)(guan)和回油(you)管(guan)(guan)安裝在轉(zhuan)向油(you)泵上，使用新(xin)的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭(niu)矩為(wei)40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺栓安(an)裝(zhuang)在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支(zhi)架固定(ding)螺(luo)栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟管安(an)裝到轉向(xiang)控(kong)制閥殼體(ti)上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺(luo)栓(shuan)，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板(ban)蓋(gai)(gai)、通(tong)風(feng)管和儀(yi)表(biao)板(ban)蓋(gai)(gai)。汽車(che)維修技(ji)術網想一(yi)想：了解(jie)了動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向器的(de)結(jie)構后，關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向器在使用中會(hui)出現什(shen)么問題(ti)。實踐(jian)證(zheng)明，動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)常見問題(ti)是泄(xie)漏(lou)(lou)和性能下(xia)降，那(nei)么如何檢查泄(xie)漏(lou)(lou)呢(ni)？接下(xia)來(lai)請看。如何檢查動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)密(mi)封性

奔騰X80簡介

2014年 9月16日，一汽奔騰2015款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩種動力共8款車型可選，售價區間為11.98-18.18萬元。
奔騰X80基于M1平臺打造，動力方面，老款奔騰X80將搭載的是2.0L或2.3L發動機，兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183N·m和205N·m。