轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向機的檢(jian)修或(huo)更換(huan)、裝配和(he)調整在前面已經(jing)介紹過,所以現在必(bi)須(xu)重(zhong)新(xin)安裝到(dao)車(che)輛上。安裝動力轉(zhuan)向器的注意(yi)事項:在安裝過程中(zhong),應(ying)該注意(yi),用于將泄放(fang)螺(luo)栓(shuan)固(gu)定在機油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向控制(zhi)閥上的密封(feng)圈只要拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)。
動(dong)力轉向器的安裝(zhuang)步驟(zou)
1)將轉(zhuan)向(xiang)器安裝在后十(shi)字板上(shang),安裝自鎖螺母,但不必完全擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使(shi)用新的密封圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓(shuan)安裝在(zai)左(zuo)前輪罩上,擰緊(jin)螺母(mu),扭矩(ju)為20Nm
5)將(jiang)轉向器自鎖(suo)螺母安(an)裝在后十字(zi)板上,擰緊(jin)螺母,扭矩為40nm
6)將(jiang)進(jin)油管固定在轉向控制閥的外殼上(shang)。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫板(ban)上的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓,并(bing)用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管安(an)裝(zhuang)到(dao)轉向控制閥殼體上。
11)安裝防(fang)塵套。
12)連接聯(lian)軸器,安(an)裝(zhuang)固定螺栓(shuan),并以25nm的(de)扭矩(ju)擰緊.
13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想(xiang)一(yi)想(xiang):了解了動(dong)(dong)力(li)轉向器(qi)的(de)(de)結構(gou)后,關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)轉向器(qi)在使用(yong)中(zhong)會出現什(shen)么(me)問題。實踐證明,動(dong)(dong)力(li)轉向系統(tong)的(de)(de)常見問題是泄漏和(he)性能(neng)下(xia)降(jiang),那么(me)如(ru)何(he)(he)檢查泄漏呢?接下(xia)來請(qing)看。如(ru)何(he)(he)檢查動(dong)(dong)力(li)轉向系統(tong)的(de)(de)密封(feng)性
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