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前保險杠皮簡介

汽車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)(wai)(wai)界(jie)沖(chong)(chong)擊力、防(fang)護車(che)身前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前汽車(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)(gang)板沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang)(gang)，與(yu)車(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在一起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間(jian)隙，看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量應(ying)用，汽車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一種重要的(de)(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)(wai)(wai)(wai)，還要追(zhui)求與(yu)車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)(wai)(wai)(wai)板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用冷軋薄板沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁等三部(bu)分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而(er)成U型槽；外(wai)(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與車架縱(zong)梁螺(luo)絲聯接，可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)，大體(ti)上(shang)使用(yong)(yong)聚脂系(xi)和聚丙(bing)烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成型法制(zhi)成。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)(ji)術委員(yuan)會車身附件分(fen)技(ji)(ji)術委員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)機構參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)家工業(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽車防護(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行(xing)業(ye)生產(chan)廠家和銷售商極(ji)大關注(zhu)

一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷保險(xian)杠的位置
保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎(shu)立(li)的(de)(de)標記是指(zhi)示柱，有些公司產品中還有隨著(zhu)馬(ma)達驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示柱，可以正確(que)地確(que)認保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi)，防止保險杠(gang)的(de)(de)損傷(shang)，提(ti)高駕(jia)(jia)駛(shi)技術(shu)，經常容易擦(ca)傷(shang)保險杠(gang)的(de)(de)人，最好(hao)裝上一個(ge)試一試。有了(le)這個(ge)轉角(jiao)標示柱，在駕(jia)(jia)駛(shi)座(zuo)就可以正確(que)判斷保險杠(gang)的(de)(de)位置(zhi)，非(fei)常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可(ke)減輕保險(xian)杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處是汽(qi)車外殼中(zhong)最容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)人容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護(hu)這個(ge)部(bu)位的(de)是拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需(xu)貼在(zai)(zai)保(bao)險杠(gang)的(de)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個(ge)辦法(fa)可(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)程度。當然，橡膠如果(guo)被(bei)碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)就可(ke)以了。此(ci)外，拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是很厚(hou)的(de)膠墊，貼在(zai)(zai)保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處，如果(guo)想與車身看(kan)起來有整體感，可(ke)以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前(qian)臉叫(jiao)中(zhong)網(wang)，又名汽(qi)車(che)前(qian)臉，鬼臉，格(ge)柵以及(ji)水箱護(hu)罩等。其(qi)主要作用在于水箱，發動機(ji)，空調等的進(jin)氣通風，防止(zhi)行駛中(zhong)外來(lai)物對車(che)廂(xiang)內部部件的破壞以及(ji)美(mei)觀(guan)彰顯個(ge)性，在汽(qi)車(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來(lai)覆蓋在車(che)身(shen)上以便(bian)讓空氣進(jin)入，大多數(shu)車(che)輛具有在前(qian)面的汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以保護(hu)散熱(re)器(qi)和(he)發動機(ji)，其(qi)他常見的中(zhong)網(wang)位于前(qian)保險杠下。

汽車前臉(lian)的(de)優點

汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)車(che)(che)的(de)視(shi)覺(jue)重心，自然也(ye)(ye)是汽(qi)車(che)(che)設計中(zhong)的(de)重中(zhong)之重，前(qian)臉的(de)美(mei)丑也(ye)(ye)直接影響了人(ren)們的(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)認知感官，不(bu)同(tong)的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有特(te)有的(de)家族式臉譜來(lai)達到外觀上的(de)視(shi)覺(jue)統一，汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計包(bao)括了汽(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)大燈(deng)，水箱格(ge)柵和發動機前(qian)緣線(xian)等，如同(tong)人(ren)臉的(de)眼睛，嘴巴和下巴等構成了特(te)有的(de)長相特(te)征，在利用車(che)(che)身(shen)的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打(da)造造型輪廓(kuo)。

榮威Ei5電動旅行車簡介

上汽新能源純(chun)電(dian)動架構設計的(de)休旅車(che)(che)-Ei5，Ei5純(chun)電(dian)動旅行車(che)(che)于(yu)2017年11月(yue)17日開幕的(de)廣州車(che)(che)展中發布。新車(che)(che)外觀采用榮威(wei)家族式“律(lv)動設計”理念，整體(ti)造型修(xiu)長。動力方(fang)面，榮威(wei)Ei5將搭(da)載(zai)一(yi)臺最(zui)大功率為85千瓦的(de)電(dian)動機(ji)，最(zui)大續航里(li)程有望達(da)到(dao)400公里(li)