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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減緩外(wai)界沖擊力、防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚(liu)接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身有(you)(you)一(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了(le)保(bao)持原(yuan)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求本身的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)。

塑料(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部(bu)分組成。其中外板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫(hao)米(mi)左右的冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽；外板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的塑料(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙(bing)烯系兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)，采用(yong)(yong)注射(she)成型(xing)法制成。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)汽車(che)用品(pin)行(xing)業聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員(yuan)會(hui)車(che)身附(fu)件分技(ji)術委員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發布(bu)中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主(zhu)導(dao)起草，國(guo)內多(duo)個(ge)科研(yan)院(yuan)校、專(zhuan)業機構參與(yu)論證，通過國(guo)家(jia)工業與(yu)信息化(hua)部(bu)審批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式(shi)公布(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)施，引(yin)發行(xing)業生產廠家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保險(xian)杠的位(wei)置
保險杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立(li)的標記是指示(shi)柱(zhu)，有(you)(you)些(xie)公司產品中還有(you)(you)隨著馬達驅(qu)動自(zi)動伸縮(suo)的類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保險杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位(wei)置，防止保險杠(gang)的損傷(shang)，提高駕駛(shi)技術，經(jing)常(chang)容易擦傷(shang)保險杠(gang)的人，最(zui)好(hao)裝上一個試一試。有(you)(you)了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕駛(shi)座就可以正確(que)(que)判斷保險杠(gang)的位(wei)置，非(fei)常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可減(jian)輕(qing)保險(xian)杠受損
保險(xian)杠的(de)邊(bian)角處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最(zui)容易(yi)(yi)弄(nong)傷(shang)(shang)的(de)部分，駕(jia)車(che)感不好的(de)人容易(yi)(yi)擦到邊(bian)角，弄(nong)得滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保護(hu)這個部位的(de)是(shi)(shi)拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠，只(zhi)需貼在(zai)保險(xian)杠的(de)拐(guai)(guai)角處(chu)就OK了，且安裝非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕(qing)保險(xian)杠受損(sun)傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)膠如果(guo)被(bei)碰傷(shang)(shang)，再更(geng)換新的(de)就可(ke)(ke)以了。此外，拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠是(shi)(shi)很厚的(de)膠墊，貼在(zai)保險(xian)杠轉角處(chu)，如果(guo)想與車(che)身看起(qi)來有整(zheng)體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

榮威Ei5電動旅行車簡介

上汽新能源純電動(dong)(dong)架構(gou)設計的(de)休(xiu)旅車-Ei5，Ei5純電動(dong)(dong)旅行車于2017年11月17日開幕(mu)的(de)廣(guang)州車展中發(fa)布。新車外觀采用榮威家族式(shi)“律動(dong)(dong)設計”理念，整體造型修(xiu)長。動(dong)(dong)力方面，榮威Ei5將(jiang)搭載一(yi)臺最(zui)大(da)功率(lv)為85千瓦的(de)電動(dong)(dong)機，最(zui)大(da)續航里程有望達(da)到400公里