轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的(de)(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)(de)力(li)(li)和(he)改變力(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱是(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間(jian)沒有機(ji)(ji)械(xie)連接(jie)(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之(zhi)間(jian)是(shi)液壓(ya)管或軟(ruan)管鏈接(jie)(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的(de)(de)(de)油量(liang),該油量(liang)直(zhi)接(jie)(jie)流到操縱缸(gang)相應一(yi)側,同時另一(yi)側的(de)(de)(de)油量(liang)回到油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為:有齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又可(ke)以分(fen):為機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和(he)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以分(fen)為氣壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一步:我(wo)們拿到方(fang)向(xiang)(xiang)機以后(hou)居中(zhong)(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)機,怎么居中(zhong)(zhong)呢,把方(fang)向(xiang)(xiang)機轉到任何一側的盡頭(tou),就(jiu)是(shi)打死方(fang)向(xiang)(xiang)機,做(zuo)好一個幾號,一圈(quan)圈(quan)的打到另外一側,數下有幾圈(quan),如果(guo)是(shi)3圈(quan),左右(you)2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan),這樣就(jiu)很好居中(zhong)(zhong)了
第二步:把方(fang)向(xiang)機固(gu)定到(dao)車的(de)底盤安裝位(wei)并(bing)(bing)固(gu)定好螺絲,根據左右2邊的(de)制(zhi)動轂(就是安裝輪胎的(de)那(nei)個東西),調整好方(fang)向(xiang)機外(wai)球(qiu)頭的(de)大致位(wei)置,內球(qiu)頭擰進到(dao)外(wai)球(qiu)頭深(shen)度到(dao)正常位(wei)置左右,并(bing)(bing)保持2邊的(de)螺絲牙深(shen)度保持一(yi)致,并(bing)(bing)固(gu)定到(dao)剎車盤下面的(de)下球(qiu)頭上鎖緊(jin)螺絲。
第三步(bu):安裝好2側(ce)(ce)輪胎(tai),用卷尺,測量好2個前(qian)輪前(qian)面部(bu)位和后面的2側(ce)(ce)輪胎(tai)的距離保持一致,(看下(xia)面的圖片)
第四步:確(que)定好(hao)方向盤居中的位置,套(tao)上十字節,鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第五步(bu)(bu):在路上跑一(yi)圈(quan),確定下十字(zi)節的(de)位(wei)置,如(ru)果有偏差(cha),在做簡單調整,直(zhi)到(dao)基本居中(zhong)為止,如(ru)果你是車主(zhu),看到(dao)這(zhe)里(li),一(yi)定叫修理廠調整到(dao)位(wei),修理工嫌(xian)麻(ma)煩(fan),你不能嫌(xian)麻(ma)煩(fan),因(yin)為最后(hou)一(yi)步(bu)(bu)四輪定位(wei)只能做簡單的(de)前速的(de)調整。
第六(liu)步(bu),找個專業店子(zi),四輪(lun)定位。
上汽新能源純(chun)電動(dong)架構(gou)設計的休旅(lv)車(che)-Ei5,Ei5純(chun)電動(dong)旅(lv)行(xing)車(che)于2017年(nian)11月(yue)17日開幕的廣州車(che)展中發布。新車(che)外(wai)觀采(cai)用榮(rong)威(wei)家(jia)族式“律動(dong)設計”理念,整體造型修(xiu)長(chang)。動(dong)力方面,榮(rong)威(wei)Ei5將搭載一臺最大功率為(wei)85千瓦的電動(dong)機,最大續(xu)航里(li)程有望達(da)到400公里(li)
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
榮威360燃油箱
152****5991 on 2024/5/29 19:54:18上汽榮威
榮威i5后門玻璃(福耀,信義)
199****6701 on 2024/5/9 19:36:54廣州市白(bai)云(yun)區白(bai)云(yun)湖街道向(xiang)西(xi)如意(yi)街27號
上汽(qi)榮威
車右后尾燈總成
166****3787 on 2024/4/23 11:13:22上(shang)汽榮威
前輪轂軸承
133****8399 on 2024/4/16 11:19:13上汽榮威
變速箱
152****7710 on 2024/4/10 8:31:32上(shang)汽榮威
榮威360后減震器
151****2637 on 2024/4/3 10:13:32上汽榮威
榮威Ei5電動旅行車空調散熱器(冷凝器)
137****6128 on 2024/3/26 19:49:04廣(guang)州(zhou)市(shi)黃埔區云浦五路中海譽品花(hua)園北門A11-2棟1002
上汽榮威
榮威光之翼MARVEL X空調泵
135****4621 on 2024/3/12 15:49:44上汽榮威
上汽榮威榮威350c副駕駛安全氣囊線束
136****9715 on 2024/2/25 10:21:50江蘇泰興市工校新(xin)村(cun)六(liu)幢三單元205室(shi)
上汽榮威
上汽榮威榮威W5廢氣閥總成
186****5395 on 2024/2/23 17:09:57安徽省安慶(qing)市(shi)大觀區(qu)海口鎮政府
上汽榮(rong)威