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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是吸(xi)收(shou)和減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前后部的(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前汽(qi)車(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)，與車(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間隙，看上去十(shi)分不美觀。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)道(dao)路(lu)。今天(tian)的(de)(de)轎車(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功能外，還要追求(qiu)與車(che)體造型的(de)(de)和諧與統一(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎車(che)的(de)(de)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都是塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是由(you)外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和橫梁(liang)三(san)部分組成(cheng)。其中(zhong)外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)U形(xing)槽；外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由(you)外板、緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其(qi)中外板和緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右(you)的(de)(de)冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型槽(cao)；外板和緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯(xi)系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)(ji)術委員(yuan)會(hui)車(che)身附件分技(ji)(ji)術委員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共(gong)同(tong)發(fa)布(bu)(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主導(dao)起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專(zhuan)業(ye)機構參(can)與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)正式公布(bu)(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防護杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的(de)(de)突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引(yin)發(fa)行(xing)業(ye)生產(chan)廠家(jia)和銷售商極大(da)關注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保(bao)險杠(gang)的位置
保險(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)部(bu)位(wei)(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)示柱(zhu)，有些公(gong)司產品中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可以正(zheng)確地確認保險(xian)杠拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)(wei)置(zhi)，防止保險(xian)杠的(de)損傷，提(ti)高駕駛技術(shu)，經常容易擦(ca)傷保險(xian)杠的(de)人，最好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座(zuo)就可以正(zheng)確判(pan)斷保險(xian)杠的(de)位(wei)(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損(sun)
保險杠(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最容易弄傷的(de)部(bu)分，駕車(che)感不好的(de)人(ren)容易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷痕(hen)。可(ke)(ke)保護這(zhe)(zhe)個部(bu)位(wei)的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保險杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)(le)，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)(zhe)個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保險杠(gang)受損(sun)傷的(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷，再更(geng)換新(xin)的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了(le)(le)。此(ci)外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊(dian)，貼在保險杠(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果想與車(che)身看起來有整體感，可(ke)(ke)以噴(pen)上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

榮威e950簡介

榮(rong)威e950是上汽乘用(yong)車(che)(che)精準把(ba)握公商務用(yong)車(che)(che)和中(zhong)(zhong)高端私人(ren)用(yong)車(che)(che)市(shi)場的(de)消費需求， 2015年(nian)11月20日，“中(zhong)(zhong)國(guo)首款新(xin)能源(yuan)(yuan)中(zhong)(zhong)高級轎車(che)(che)”——榮(rong)威e950于廣州車(che)(che)展(zhan)正(zheng)式發布。作為(wei)上汽首款搭載“藍芯”和“綠(lv)芯”雙技(ji)術品(pin)牌的(de)戰略車(che)(che)型(xing)，榮(rong)威e950擁有“最(zui)低1.7L百公里油(you)耗(hao)、600km綜(zong)合(he)續駛里程”的(de)優(you)異(yi)數據，并以高效綠(lv)色動力、越級高品(pin)質等(deng)領(ling)先優(you)勢，引領(ling)國(guo)內新(xin)能源(yuan)(yuan)B級車(che)(che)市(shi)場邁(mai)入新(xin)階段。