abs傳感(gan)器是應用(yong)(yong)在機動(dong)車(che)的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系(xi)統),ABS系(xi)統中大多(duo)由電感(gan)傳感(gan)器來監控(kong)車(che)速,abs傳感(gan)器通過與隨車(che)輪同步轉動(dong)的齒圈作用(yong)(yong), 輸(shu)出一組準正弦(xian)交流電信號(hao)(hao),其頻率(lv)和振幅與輪速有關.該輸(shu)出信號(hao)(hao)傳往ABS電控(kong)單元(ECU), 實現對(dui)輪速的實時監控(kong)。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪(lun)(lun)速傳感器(qi)(如下(xia)圖3) 當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位于圖中(a)所(suo)(suo)示(shi)位置(zhi)時(shi),穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)分散,磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)弱;而當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位于圖中(b)所(suo)(suo)示(shi)位置(zhi)時(shi),穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)集(ji)中,磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較(jiao)強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi),使得穿(chuan)過(guo)(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)密度發生變(bian)化,因而引起霍(huo)(huo)爾電(dian)壓的變(bian)化,霍(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件將(jiang)輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波(bo)電(dian)壓。此信(xin)號(hao)還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成(cheng)標準的脈沖電(dian)壓
正確(que)答案:
1)安裝與拆(chai)卸順(shun)序相反。
2)先(xian)清(qing)潔前輪速(su)傳感器的安裝(zhuang)孔內表(biao)面,并涂上防銹(xiu)劑。
3)然后裝入(ru)輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角(jiao)螺(luo)栓,最后插上(shang)導(dao)線(xian)插頭
上(shang)汽榮(rong)威(wei)2016年上(shang)市的一款(kuan)互聯網SUV—榮(rong)威(wei)RX5。該車采用“藍(lan)芯”高效動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)科(ke)技,搭載2.0T和(he)1.5T兩(liang)款(kuan)缸內中置直噴渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機。具體(ti)來(lai)說,2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率220馬(ma)力(li),峰值扭(niu)(niu)矩(ju)350牛(niu)米,百(bai)公(gong)里綜合(he)(he)油耗最(zui)(zui)低8.1L;1.5T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率169馬(ma)力(li),峰值扭(niu)(niu)矩(ju)250牛(niu)米,百(bai)公(gong)里綜合(he)(he)油耗僅(jin)6.8L。此外,榮(rong)威(wei)RX5采用保(bao)時捷(jie)底盤調(diao)教、與路虎同源(yuan)的GKN智(zhi)能適時四驅、全(quan)獨(du)立(li)懸架系統、四路全(quan)高速CANBUS系統總線(xian)等,全(quan)面提升駕乘品質(zhi)
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