狼群视频在线

進氣溫度傳感器簡介

進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器是一個(ge)負溫(wen)度(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)，當(dang)(dang)溫(wen)度(du)升高時(shi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值減小，當(dang)(dang)溫(wen)度(du)降低(di)時(shi)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值增大(da)，隨(sui)著電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的(de)變化，導(dao)致電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓的(de)變化，從(cong)而產(chan)生不同的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)，完成控制系統的(de)自動操作(zuo)。在冷車(che)時(shi)，進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號(hao)與發動機(ji)水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器信(xin)號(hao)基本(ben)相(xiang)同，在熱(re)車(che)時(shi)，其(qi)信(xin)號(hao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓大(da)約(yue)是水溫(wen)傳(chuan)感(gan)器的(de)2~3倍(bei)。

進氣溫度傳感器的作用

進氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)作(zuo)用是檢(jian)(jian)測發動機的(de)進氣溫(wen)(wen)度，送給ECU作(zuo)為(wei)修正(zheng)噴油量的(de)參(can)考。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在電控燃油噴射系統中測量進氣溫(wen)(wen)度，并輸入到ECU，用以修正(zheng)體積型(xing)空氣流量傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)由于大氣溫(wen)(wen)度變化(hua)帶(dai)來的(de)進氣質(zhi)量檢(jian)(jian)測的(de)誤差。

榮威RX5簡介

上汽榮(rong)威(wei)2016年上市的一款互聯(lian)網(wang)SUV—榮(rong)威(wei)RX5。該車采用(yong)“藍芯”高效動力(li)科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦(wo)輪增(zeng)壓發動機(ji)(ji)。具體(ti)來說，2.0T發動機(ji)(ji)最大功率(lv)220馬力(li)，峰(feng)值扭(niu)矩350牛米，百公里(li)綜合(he)油(you)耗最低8.1L；1.5T發動機(ji)(ji)最大功率(lv)169馬力(li)，峰(feng)值扭(niu)矩250牛米，百公里(li)綜合(he)油(you)耗僅6.8L。此外，榮(rong)威(wei)RX5采用(yong)保時(shi)捷底盤調教、與路虎(hu)同(tong)源的GKN智(zhi)能適時(shi)四驅、全獨立懸架系(xi)(xi)統(tong)(tong)、四路全高速(su)CANBUS系(xi)(xi)統(tong)(tong)總線等，全面(mian)提升駕乘品(pin)質(zhi)