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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻(que)系統，發動機(ji)水冷系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構(gou)成(cheng)。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當(dang)散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中時(shi)，散(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般(ban)乘(cheng)用(yong)車，后者用(yong)于大型(xing)商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器材料(liao)與制造技術(shu)(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化(hua)上的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造技術(shu)(shu)和(he)工藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程機械、重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器，主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有的(de)(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器生產的(de)(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程設(she)備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的(de)腐(fu)蝕，請務必使用正規廠家生產且符(fu)合國家標(biao)準(zhun)的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散熱器過程中，請(qing)不(bu)要損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器，以保證(zheng)散熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時(shi)，要先將發動機缸(gang)體的放水開關(guan)(guan)扭(niu)開，有水流出(chu)時(shi)，再關(guan)(guan)上，從而(er)避免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫(wen)后(hou)加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)水口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成(cheng)芯子破裂(lie)現(xian)象(xiang)，如長期(qi)停車或間接(jie)停車時，應將水箱(xiang)蓋和放水開(kai)關，將水全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環(huan)境(jing)應保持通風、干燥(zao)。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用(yong)清水沿(yan)反(fan)進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗一(yi)次或視實(shi)際情況，各部(bu)件拆下用溫(wen)水加(jia)無腐蝕性(xing)洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

榮威RX5簡介

上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。該車(che)采(cai)用(yong)“藍芯”高效動(dong)(dong)力(li)科技，搭載2.0T和1.5T兩(liang)款缸內中置(zhi)直噴渦輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)。具體(ti)來說，2.0T發動(dong)(dong)機(ji)最大功率(lv)220馬(ma)力(li)，峰(feng)(feng)值扭矩350牛米，百公(gong)里(li)(li)綜合油(you)耗(hao)最低(di)8.1L；1.5T發動(dong)(dong)機(ji)最大功率(lv)169馬(ma)力(li)，峰(feng)(feng)值扭矩250牛米，百公(gong)里(li)(li)綜合油(you)耗(hao)僅6.8L。此外，榮威RX5采(cai)用(yong)保時捷底(di)盤調教、與路虎同源(yuan)的GKN智(zhi)能適時四驅、全(quan)(quan)獨立懸架系(xi)統(tong)、四路全(quan)(quan)高速CANBUS系(xi)統(tong)總線等，全(quan)(quan)面提升(sheng)駕乘品質