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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
2018年1月8日，法(fa)國(guo)總(zong)統紐(niu)埃(ai)爾·馬(ma)克龍(long)抵(di)達(da)西安，開始為期三天的(de)國(guo)事訪問，中法(fa)雙方就諸多領域(yu)的(de)合作展開深入磋商。值得注意的(de)是，護送(song)馬(ma)克龍(long)登上法(fa)國(guo)總(zong)統寶座的(de)座駕——DS 7，也與馬(ma)克龍(long)在法(fa)國(guo)大使館一同(tong)亮相，讓消(xiao)費(fei)者對這部SUV產生期待。
作為(wei)DS旗下產品，DS7傾注了DS汽車的造(zao)型(xing)師(shi)、設計師(shi)、工程(cheng)師(shi)和工匠們的心血(xue)。
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