前輪葉(xie)子(zi)板作(zuo)用是可以(yi)保(bao)證前輪有(you)足夠大的(de)(de)(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板沒有(you)車輪轉動(dong)碰擦(ca)的(de)(de)(de)問題,所以(yi)主要是呈(cheng)弧形為主。相比來說,前葉(xie)子(zi)板容易在行駛的(de)(de)(de)時候受到(dao)(dao)損傷,為了防(fang)止車輪卷起的(de)(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)(dao)車廂的(de)(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)塑料的(de)(de)(de)材料制成,使其(qi)更(geng)具有(you)緩沖性。
葉子板(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi),葉子板(ban)也(ye)稱翼(yi)子板(ban),按照(zhao)安裝位(wei)置(zhi)(zhi)又分為(wei)前葉子板(ban)和(he)后葉子板(ban),是指機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上的(de)一(yi)種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包括:前(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)內(nei)襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)燈、后(hou)葉子(zi)板(ban)燈、散熱器框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學,減(jian)小(xiao)風阻(zu)系數,讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕(jia)駛(shi)流程中,避(bi)免(mian)被車(che)輪卷起(qi)的砂石(shi)、泥聚濺到(dao)車(che)廂的底部(bu)。葉子板(ban)被配置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上(shang)方,作為車(che)輛(liang)側面(mian)側的外板(ban),并由樹脂成形,翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和(he)加強(qiang)部(bu)用樹脂形成為一體。
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前葉子板更(geng)換教程:
1、首先用千(qian)斤頂對準汽車底部的(de)支(zhi)撐點然后將汽車底盤升起并(bing)且還(huan)需要(yao)把(ba)輪(lun)胎卸(xie)除下來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡(ka)扣(kou)取下已(yi)破損的葉子(zi)板(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子(zi)板的相(xiang)反步驟(zou)來(lai)安裝新的葉子(zi)板就大功告成了;
4、其次我們還要(yao)找出葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)破(po)了(le)的原因否則(ze)更換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治標(biao)不(bu)治本\"的情況(kuang)(kuang)罷了(le)。然(ran)而最(zui)(zui)大(da)可能就(jiu)是因為下限位尺寸(保證輪胎轉動及跳動時的最(zui)(zui)大(da)極(ji)限空(kong)間(jian))太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路段(duan)的時候輪胎很容易頂到葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)長時間(jian)下去出現開裂也(ye)不(bu)以為然(ran)。這時我們只要(yao)加大(da)下臂限位即可從而避免輪胎和葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)(kuang)。
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