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傳動軸萬向節簡介

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。
傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)是(shi)由軸(zhou)管、伸縮套和萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)組成。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(DriveShaft)連接(jie)或裝配(pei)(pei)各(ge)項配(pei)(pei)件，而又可(ke)移動(dong)(dong)或轉動(dong)(dong)的(de)圓形物體配(pei)(pei)件，一(yi)(yi)般(ban)均使用輕(qing)而抗扭(niu)性佳的(de)合金(jin)鋼管制成。對前置(zhi)引擎后(hou)輪驅動(dong)(dong)的(de)車(che)來(lai)說(shuo)是(shi)把變速(su)器的(de)轉動(dong)(dong)傳(chuan)到主減(jian)速(su)器的(de)軸(zhou)，它可(ke)以是(shi)好幾節(jie)(jie)(jie)由萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)連接(jie)。它是(shi)一(yi)(yi)個高轉速(su)、少支(zhi)承的(de)旋轉體，因(yin)此它的(de)動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)是(shi)至(zhi)關重要的(de)。一(yi)(yi)般(ban)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)(zai)出(chu)廠前都要進行動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)試驗(yan)，并在(zai)(zai)平(ping)衡(heng)機上進行了調(diao)整。幫(bang)手汽(qi)配(pei)(pei)平(ping)臺提供各(ge)個車(che)型動(dong)(dong)軸(zhou)萬(wan)(wan)向節(jie)(jie)(jie)原車(che)配(pei)(pei)件的(de)訂購(gou)服(fu)務

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞；

2、準備一個用于流體的容器，并斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動；

3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序；

5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；

6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。

眾泰SR7簡介

2015年(nian)10月(yue)16日，眾(zhong)泰(tai)汽車正式推出(chu)專為(wei)80、90后年(nian)輕群體打造的(de)S品牌系列，并公(gong)布(bu)了其(qi)首(shou)款SUV車型(xing)，將其(qi)正式命名為(wei)：眾(zhong)泰(tai)SR7。SR7曾(ceng)以S21的(de)身份于9月(yue)舉(ju)行的(de)成都車展上首(shou)次亮相。新(xin)車名稱采(cai)用(yong)了系列“S”+類別“R”+數字“7”的(de)命名方式。同時SR也是Six Revolution的(de)縮寫，取其(qi)“科技性與(yu)革命性”