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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)(qi)屬(shu)于汽(qi)車(che)冷(leng)卻(que)系統(tong)，發動(dong)機水冷(leng)系統(tong)中(zhong)的散熱(re)器(qi)(qi)由進水室(shi)(shi)、出水室(shi)(shi)、主片及(ji)散熱(re)器(qi)(qi)芯等(deng)三部分構成。

散熱(re)(re)(re)器冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散熱(re)(re)(re)器的(de)管(guan)子和散熱(re)(re)(re)片暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣流(liu)及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)氣流(liu)中時，散熱(re)(re)(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技術發展很(hen)快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)轎車(che)與輕型車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護(hu)環境(jing)的(de)(de)角度(du)來考(kao)慮（尤其(qi)(qi)是歐美(mei)國(guo)(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)發展前(qian)景(jing)看，硬釬(han)(han)焊生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其(qi)(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散(san)熱器內部(bu)堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請(qing)務(wu)必(bi)使(shi)用正規廠家(jia)(jia)生產(chan)且符合國家(jia)(jia)標準的(de)長效(xiao)防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱(re)帶（片(pian)）和(he)(he)碰傷散(san)熱(re)器，以(yi)保證散(san)熱(re)能(neng)力和(he)(he)密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先將發動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從而避免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水位，要(yao)停機降(jiang)溫后(hou)加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身(shen)體應盡量遠離加水口，以防高(gao)壓蒸汽由加水口噴(pen)出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或(huo)間接(jie)停(ting)車時，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對散熱(re)器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿(yan)反進(jin)風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每(mei)3個月清(qing)洗一次或視實際情(qing)況(kuang)，各部件拆下用溫水(shui)加無(wu)腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

標致308S簡介

東風標(biao)致旗下(xia)最新車(che)(che)型(xing)標(biao)致308S最快將會在(zai)(zai)2015年3月份正(zheng)式上(shang)市。東風標(biao)致308S基于海(hai)外標(biao)致全新一代308車(che)(che)型(xing)打造，新車(che)(che)已在(zai)(zai)2014年11月份的廣州車(che)(che)展上(shang)正(zheng)式亮(liang)相(xiang)。在(zai)(zai)外觀上(shang)，其在(zai)(zai)很(hen)多地(di)方(fang)保留了海(hai)外車(che)(che)型(xing)的造型(xing)設計(ji)，不過新車(che)(che)將發動機艙(cang)蓋上(shang)的獅子LOGO移到了進氣格(ge)柵中央。