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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內燃機冷(leng)卻系統中(zhong)不可缺少的一(yi)個(ge)組成部(bu)分，汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)一(yi)臺汽(qi)車的全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有較(jiao)重要的地位；承擔著發(fa)(fa)動機中(zhong)冷(leng)卻水(shui)的降溫功能。現(xian)有的汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水(shui)室(shi)、上側板以(yi)及散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)分，冷(leng)卻液在(zai)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)內流動，從(cong)而與散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)外的水(shui)盡心熱(re)(re)(re)量交換，為發(fa)(fa)動機中(zhong)的冷(leng)卻水(shui)盡心降溫。但是現(xian)有的散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安裝(zhuang)非常不方便，安裝(zhuang)效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散熱(re)(re)器，是(shi)汽車冷(leng)卻系統的(de)(de)主要組成(cheng)部分，其功能是(shi)散熱(re)(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱(re)(re)量，散熱(re)(re)后流入(ru)散熱(re)(re)器，再返回(hui)水(shui)套(tao)循環，達到(dao)調溫(wen)的(de)(de)目的(de)(de)，是(shi)汽車發動機的(de)(de)組成(cheng)部分。
散(san)熱器它(ta)最(zui)直接(jie)的作用(yong)就是(shi)散(san)熱，顧(gu)名就可以(yi)思義的詞語。散(san)熱器和水箱共(gong)同作為汽(qi)車(che)的散(san)熱裝置，就其材(cai)質(zhi)來說，是(shi)金屬不耐腐(fu)(fu)蝕，所以(yi)應避免其和酸(suan)堿等有腐(fu)(fu)蝕性的溶液接(jie)觸，以(yi)免遭(zao)到損傷(shang)(shang)。對汽(qi)車(che)散(san)熱器進行加水時(shi)，應將水箱蓋慢慢打(da)開(kai)，車(che)主等作業人員身體應盡(jin)量遠離加水口，以(yi)免高壓的高溫油氣噴(pen)出(chu)水口造成(cheng)人員燙(tang)傷(shang)(shang)。

標致308S簡介

東風標致(zhi)(zhi)旗(qi)下最新(xin)(xin)(xin)(xin)車型(xing)標致(zhi)(zhi)308S最快(kuai)將會在(zai)2015年(nian)(nian)3月(yue)份正式(shi)上市。東風標致(zhi)(zhi)308S基(ji)于(yu)海(hai)外(wai)標致(zhi)(zhi)全新(xin)(xin)(xin)(xin)一代308車型(xing)打(da)造，新(xin)(xin)(xin)(xin)車已(yi)在(zai)2014年(nian)(nian)11月(yue)份的廣州車展上正式(shi)亮(liang)相。在(zai)外(wai)觀上，其在(zai)很多(duo)地(di)方(fang)保留了海(hai)外(wai)車型(xing)的造型(xing)設(she)計，不過新(xin)(xin)(xin)(xin)車將發動機(ji)艙蓋(gai)上的獅子LOGO移到了進氣格柵中央。