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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是吸收(shou)和(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許(xu)多年以(yi)前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美(mei)觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能外，還要(yao)追(zhui)求與(yu)車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與(yu)統一(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁。

塑(su)料保險(xian)杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)料制成，橫梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右(you)的冷(leng)軋薄(bo)板沖(chong)壓而成U型槽；外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料附(fu)著在(zai)橫梁上(shang)，橫梁與車架(jia)縱(zong)梁螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下(xia)來。這(zhe)種塑(su)料保險(xian)杠(gang)使用(yong)的塑(su)料，大(da)體(ti)上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯(xi)系兩種材(cai)料，采用(yong)注射(she)成型法制成。
2013年6月26日，全(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車用品(pin)行業聯合會、全(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽(qi)(qi)車防(fang)護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭集團主導起草，國內(nei)多(duo)個科研院校、專業機構參與(yu)論證(zheng)，通(tong)過國家(jia)工業與(yu)信息化部審批(pi)。據悉，中國《汽(qi)(qi)車防(fang)護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)護杠(gang)行業標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破，填(tian)補了國內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月1日在(zai)全(quan)(quan)國正式實施，引發行業生產(chan)廠家(jia)和銷售商(shang)極大(da)關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判斷保(bao)險(xian)杠的位置
保險杠(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司(si)產品中還有(you)隨著馬(ma)達驅(qu)動自(zi)動伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角指(zhi)示柱(zhu)，可以(yi)(yi)正(zheng)確地確認保險杠(gang)拐(guai)角位(wei)置，防止保險杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術，經(jing)常(chang)(chang)容易擦傷保險杠(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)(yi)個(ge)(ge)試一(yi)(yi)試。有(you)了這(zhe)個(ge)(ge)轉角標示柱(zhu)，在駕駛座就(jiu)可以(yi)(yi)正(zheng)確判斷保險杠(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)(chang)方(fang)便。
二、安(an)裝拐角橡膠(jiao)可減(jian)輕保(bao)險杠受(shou)損
保(bao)險(xian)杠的邊角處是(shi)汽(qi)車(che)(che)外(wai)(wai)殼中最容易弄傷的部分，駕車(che)(che)感不好(hao)的人(ren)容易擦到邊角，弄得滿是(shi)傷痕。可保(bao)護這個部位的是(shi)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)杠的拐(guai)角處就OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡單。這個辦法可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷的程度(du)。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰(peng)傷，再更換新的就可以(yi)了(le)。此外(wai)(wai)，拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚(hou)的膠(jiao)墊，貼在保(bao)險(xian)杠轉角處，如果想與(yu)車(che)(che)身看起來(lai)有整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又名(ming)汽(qi)車(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以及(ji)水箱(xiang)護罩(zhao)等。其主(zhu)要作用在于(yu)水箱(xiang)，發動機，空調等的(de)進(jin)氣通風，防止行(xing)駛中(zhong)(zhong)外來(lai)物(wu)對(dui)車(che)廂內(nei)部部件(jian)的(de)破壞以及(ji)美觀彰顯個性，在汽(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用來(lai)覆蓋(gai)在車(che)身上以便讓(rang)空氣進(jin)入，大多數車(che)輛具(ju)有在前面的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以保(bao)護散熱器和發動機，其他常見(jian)的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點(dian)

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視覺重心，自然也是(shi)汽(qi)(qi)車(che)設計中的(de)(de)重中之重，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)美(mei)丑也直接影響了(le)(le)人(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態(tai)的(de)(de)認(ren)知感官(guan)，不(bu)同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也擁有特有的(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達(da)到(dao)外(wai)觀上(shang)的(de)(de)視覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包括了(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)引(yin)擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水(shui)箱(xiang)格柵(zha)和(he)發動機前(qian)(qian)緣線(xian)等，如同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等構(gou)成(cheng)了(le)(le)特有的(de)(de)長相特征，在利用車(che)身(shen)的(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

東風風神L60簡介

風神L60是東風和PSA集團合作研發的產品，風神L60基于PSA二號平臺開發，軸距達到了2710mm。外觀方面，風神L60采用了雙橫幅式前進氣格柵，楔形設計的前大燈和前進氣格柵融為一體。新車的尾部設計看起來中規中矩，同時，車身尺寸方面，風神L60的長寬高分別為4712mm/1820mm/1540mm， 軸距為2710mm軸距數字和現款在售的 東風 標致408相同。
動力方面，新車將搭載1.6L或1.8L發動機，其中1.6L發動機最大 功率117馬力，1.8L發動機最大功率139馬力。