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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減緩外界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)安全裝置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)(che)架(jia)縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)(jie)或焊接(jie)(jie)在一(yi)起的(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)間隙，看上去(qu)十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)大量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)種重要的(de)安全裝置也(ye)走(zou)向了革新的(de)道路。今天的(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外，還要追求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)，追求本身(shen)的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)，人們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三部分(fen)組成。其中外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而(er)成U形槽；外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著(zhu)在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使(shi)用的(de)塑料(liao)，大(da)體上使(shi)用聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委員會(hui)(hui)車(che)(che)身(shen)附件分技(ji)術委員會(hui)(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同(tong)發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研(yan)院(yuan)校、專(zhuan)業(ye)(ye)機(ji)構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信(xin)息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商(shang)極大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險(xian)杠的位置
保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立的標記是指示(shi)柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的類型(xing)。這種拐角(jiao)指示(shi)柱，可以正確地確認(ren)保險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置，防止保險(xian)杠(gang)的損傷，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易擦(ca)傷保險(xian)杠(gang)的人，最(zui)好(hao)裝(zhuang)上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了這個(ge)轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕(jia)駛座就可以正確判斷保險(xian)杠(gang)的位置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)(bao)(bao)險杠的(de)邊(bian)角處是汽車外殼(ke)中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部分，駕車感不好的(de)人容易擦到邊(bian)角，弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)(bao)(bao)護這(zhe)個部位(wei)的(de)是拐(guai)角橡膠，只需(xu)貼在保(bao)(bao)(bao)險杠的(de)拐(guai)角處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)(bao)(bao)險杠受(shou)損傷(shang)(shang)的(de)程(cheng)度。當然(ran)，橡膠如果(guo)被碰傷(shang)(shang)，再(zai)更換新的(de)就可(ke)(ke)以(yi)了。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚的(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)(bao)險杠轉角處，如果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感，可(ke)(ke)以(yi)噴(pen)上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

東風風神L60簡介

風神L60是東風和PSA集團合作研發的產品，風神L60基于PSA二號平臺開發，軸距達到了2710mm。外觀方面，風神L60采用了雙橫幅式前進氣格柵，楔形設計的前大燈和前進氣格柵融為一體。新車的尾部設計看起來中規中矩，同時，車身尺寸方面，風神L60的長寬高分別為4712mm/1820mm/1540mm， 軸距為2710mm軸距數字和現款在售的 東風 標致408相同。
動力方面，新車將搭載1.6L或1.8L發動機，其中1.6L發動機最大 功率117馬力，1.8L發動機最大功率139馬力。