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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入(ru)安裝法

(1)PC板上保護膜會影(ying)響與密封件(jian)的粘合,故在PC
嵌(qian)入前應先(xian)將嵌(qian)入部份的保護膜除去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入(ru)時，需有適當(dang)的(de)嵌入(ru)量及(ji)膨脹空間(jian)。
如嵌(qian)入(ru)量太少，則PC板可(ke)能因風壓或(huo)其他重壓
而(er)脫(tuo)落；如膨脹空間不夠，PC板也可(ke)能因膨脹
而產生應力(li)，導致損壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲(si)間距(ju)，可依板(ban)厚，作適當的(de)配(pei)置，間距(ju)太小(xiao)及(ji)太大(da)均不(bu)好。如間距(ju)太小(xiao)，有時(shi)
會(hui)因太緊(jin)而引發應力，造成破壞；如間(jian)距太大，又(you)可能(neng)使(shi)PC板固定不(bu)穩。為此推(tui)薦(jian)
采(cai)用以下間距；
A、板厚3.0mm以(yi)下(xia),間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以(yi)上,間距為20~30cm
C、若以(yi)壓條固(gu)定時,間距為(wei)20~30cm
注(zhu)：如用自攻螺(luo)(luo)絲直接固定PC板，則螺(luo)(luo)絲
間距愈大，板材愈不易因應力而損壞。
(2)螺絲孔(kong)的(de)尺(chi)寸(cun)須考慮PC板夏冬季節及晝夜熱脹冷縮的(de)不同。一般而言，螺絲孔(kong)徑應
比(bi)螺絲直徑大2~4mm，以預留膨脹空(kong)間。
(3)螺絲孔(kong)的(de)位置離PC板的(de)邊緣太近時,非(fei)常容(rong)易造成破板,一(yi)般而(er)言,螺絲孔(kong)的(de)位置離
PC板邊緣至少為螺絲(si)孔直徑的2.5倍以(yi)上。例如直徑4mm的螺絲(si)，則螺絲(si)孔的位置(zhi)
至少離PC板邊緣要有(you)1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產生(sheng)變形，并引
發應(ying)力(li)。
(5)鎖在PC板上的(de)螺絲最好不(bu)要選用自攻(gong)螺絲,
否則產生應力,并(bing)且該應力隨板材厚度增大
而(er)增大。
(6)為減小螺絲對板材的(de)直接壓力，可(ke)用(yong)墊(dian)圈(quan)充墊(dian)其間，但PVC墊(dian)圈(quan)及某些(xie)橡膠墊(dian)圈(quan)會(hui)
破壞PC板，不可使(shi)用(yong)。建議使(shi)用(yong)墊圈(quan)的材(cai)質為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。

C4世嘉簡介

2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。