制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵(beng)(beng)(剎(cha)車(che)(che)分(fen)泵(beng)(beng))在(zai)不同形式(shi)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統也有(you)不同的(de)樣子,但(dan)是(shi)它們(men)在(zai)本質(zhi)方(fang)面是(shi)一樣的(de)。它們(men)是(shi)引入制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液,然后推動(dong)(dong)(dong)分(fen)泵(beng)(beng)之(zhi)中(zhong)的(de)活塞頂(ding)開制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)蹄或者剎(cha)車(che)(che)皮(pi)與(yu)剎(cha)車(che)(che)鼓或剎(cha)車(che)(che)碟(die)接觸。先說(shuo)鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)分(fen)泵(beng)(beng)吧,它位于剎(cha)車(che)(che)鼓之(zhi)內,以柱塞形式(shi)居多,與(yu)剎(cha)車(che)(che)蹄連接。而(er)碟(die)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)分(fen)泵(beng)(beng)其實就是(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡鉗(qian)(Caliper),它是(shi)通過將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液注入油缸,利(li)用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液在(zai)油缸中(zhong)的(de)體積變化,推動(dong)(dong)(dong)活塞頂(ding)向剎(cha)車(che)(che)皮(pi)與(yu)剎(cha)車(che)(che)碟(die)接觸,從(cong)而(er)起到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果
1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下(xia)輪(lun)(lun)胎(tai)輪(lun)(lun)毅后(hou),用(yong)合適的(de)板手松(song)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗(qian)(qian),特別要注意的(de)是由于剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗(qian)(qian)屁股后(hou)面連接有剎(cha)(cha)車(che)(che)油管,一定(ding)不能讓它受外力過(guo)大而破損(sun),此時我們可以用(yong)準備好的(de)物品(pin)將(jiang)其墊高。拆下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗(qian)(qian)后(hou),取下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)片,再用(yong)板手松(song)下(xia)卡(ka)鉗(qian)(qian)承(cheng)托(tuo)架固定(ding)螺(luo)栓(shuan),取出剎(cha)(cha)車(che)(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
C3-XR基于概(gai)念車(che)(che)(che)C-XR打(da)造而來,并采用雪鐵(tie)龍家族的ARTECH設計語言。雙(shuang)橫輻(fu)式鍍鉻進氣(qi)格(ge)柵使車(che)(che)(che)頭更顯寬(kuan)厚,且又恰好與頭燈(deng)內部(bu)裝飾條相連,更增(zeng)加了一體性(xing)。車(che)(che)(che)尾采用相對圓(yuan)潤(run)的線條設計,與車(che)(che)(che)頭形成視(shi)覺(jue)反差。另(ling)外,車(che)(che)(che)頭和車(che)(che)(che)尾還加入了底(di)邊防護(hu)板,以提升SUV氣(qi)息。
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