左邊前門的內飾板的零件名稱上到下依次為:左前門玻璃、左前反光鏡、左前玻璃密封條、外面有飾條的的叫左前門飾條。左前分解為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降機、反光鏡控制器、左前門內飾板、把手等。轎車從結構上分為車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎。從功用上分為電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統。
一、準備工具和工作車或工作臺架。
二、將車門開至最大,以便更容易操作鉸接支座,在車門下緣安置一支架,以支撐車門重量和保護車門,旋下車窗玻璃。本例以后車門拆裝為主介紹,如拆卸前車門要先拆卸室外后視鏡。
三、把車門與車身電線連接器拆開,使車門線束分離,如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。
四、拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾,從孔中抽出鎖銷。
五、扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓,把門拆下后垂直放置于墊有襯墊的平面上,如果只是需要拆卸車門維修,建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸,這樣可減少車門的調整工作。
六、檢查車門鏈的套管,如有必要就更換,潤滑鉸接處后,把車門安放回鉸接支座,重新裝上螺栓。
七、連接車門限位器,安裝止動鎖銷和鎖片,連通電線插頭。
八、關上車門,檢查是否對正,如有必要進行校正,無問題則上緊鉸鏈固定螺栓。
九、注意,如果是拆裝前車門,需要安裝回后視鏡。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
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東風悅達起亞起亞KX5
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
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起亞新佳樂(進口)左邊前后門
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C柱飾板,灰色右側
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右前門內板,專業術語不太清楚
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發動機下面護板
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右邊后視鏡
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