發動(dong)機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)右側下角,發電機(ji)(ji)(ji)下方。汽車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)安裝在發動(dong)機(ji)(ji)(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)與發動(dong)機(ji)(ji)(ji)一起(qi)工作。找皮(pi)帶(dai)就(jiu)能找到汽車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的具體位(wei)置(zhi)。
以下是關于汽車空調壓縮機(ji)的介(jie)紹:
1。汽車空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是汽車空調制冷系統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送(song)制冷劑(ji)蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)分為兩種:恒排量和(he)變排量。根據工作原理(li)的(de)不同,空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)可(ke)分為定排量壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變排量壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系統中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機負(fu)責壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)(zhi)冷劑(ji)。在(zai)發動機的(de)驅動下,不斷吸(xi)入蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)吸(xi)熱(re)(re)汽(qi)化(hua)產生的(de)低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi)(qi),經壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)后形成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi)(qi),排入冷凝(ning)器(qi)(qi),為制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)冷凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)不斷冷凝(ning)放(fang)熱(re)(re)創造了(le)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)條(tiao)件。同(tong)時克服(fu)了(le)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)冷回(hui)路中(zhong)的(de)循環流(liu)動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
起(qi)亞(ya)K4是東(dong)風悅(yue)達·起(qi)亞(ya)的一款中級(ji)車(che)型,在2014年(nian)4月(yue)(yue)北京車(che)展上正(zheng)式亮相。起(qi)亞(ya)K4基于(yu)名(ming)圖平臺打造,外觀動感時尚。量(liang)產車(che)型的配(pei)置(zhi)豐富(fu),車(che)身尺寸介于(yu)K3與K5之間,提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增(zeng)壓三款排量(liang)車(che)型,根據配(pei)置(zhi)不同(tong)分為9款車(che)型。2016年(nian)6月(yue)(yue)14日,2016年(nian)5月(yue)(yue)中國轎車(che)銷量(liang)排行榜(bang)完整名(ming)單公布,起(qi)亞(ya)K4銷量(liang)排名(ming)第102位。
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