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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片，也叫剎車片，在(zai)汽車的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統中，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片是(shi)(shi)最關鍵的(de)(de)(de)安全零件，所有剎車效果(guo)的(de)(de)(de)好壞都是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片起著決定性的(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)片一(yi)般(ban)由鋼板(ban)、粘結(jie)隔(ge)熱(re)層和摩擦塊構(gou)成(cheng)，其中隔(ge)熱(re)層是(shi)(shi)由不傳熱(re)的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料(liao)組(zu)成(cheng)，目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)隔(ge)熱(re)；摩擦塊是(shi)(shi)由摩擦材(cai)(cai)料(liao)、黏合劑(ji)組(zu)成(cheng)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時被擠(ji)壓在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓上產(chan)生摩擦，從(cong)而達到車輛減(jian)速剎車的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)

制(zhi)動片(pian)在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程中，由于摩擦作(zuo)用(yong)，摩擦塊(kuai)會(hui)(hui)逐(zhu)漸被(bei)磨損，摩擦材料使(shi)用(yong)完(wan)后要及時更換(huan)制(zhi)動片(pian)，否則鋼(gang)板(ban)與(yu)制(zhi)動盤就(jiu)會(hui)(hui)直接接觸，最(zui)終(zhong)會(hui)(hui)喪(sang)失制(zhi)動效(xiao)果(guo)并損壞制(zhi)動盤，影(ying)響行(xing)車(che)安全。為(wei)了您的行(xing)車(che)安全，請(qing)定期檢查和(he)更換(huan)制(zhi)動片(pian)。
汽(qi)車(che)摩擦材(cai)料(liao)是摩擦式(接觸式)制(zhi)動(dong)(dong)器和(he)(he)離合(he)器用(yong)以(yi)制(zhi)動(dong)(dong)和(he)(he)傳動(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)鍵材(cai)料(liao)。汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)片是車(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)(de)關(guan)鍵部件(jian)，直接影響(xiang)汽(qi)車(che)的(de)(de)行駛安全(quan)(quan)性(xing)能(neng)(neng)。21世(shi)紀(ji)的(de)(de)汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)(de)主要課題是更安全(quan)(quan)、輕量化和(he)(he)合(he)乎環(huan)境(jing)保護要求，這不僅需(xu)要進行新(xin)(xin)材(cai)料(liao)開發，而且(qie)需(xu)要采用(yong)新(xin)(xin)結(jie)構(gou)、新(xin)(xin)系統(tong)，以(yi)便大(da)幅(fu)度提高制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)(de)綜合(he)使用(yong)性(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)實現(xian)輕量化。它的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)好壞(huai)，直接影響(xiang)著汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)能(neng)(neng)否正常使用(yong)，從而關(guan)乎到(dao)汽(qi)車(che)舒適性(xing)、安全(quan)(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)實現(xian)。
汽(qi)車摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)按照加工(gong)溫(wen)度區分(fen)，大致可以分(fen)為(wei)(wei)三類(lei)：熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)應用歷史悠久、技術成(cheng)熟、適用面(mian)廣，現(xian)階段為(wei)(wei)國內外大部(bu)分(fen)摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生產(chan)廠家所應用。冷壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于(yu)低溫(wen)成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)，屬(shu)于(yu)新(xin)型(xing)(xing)摩(mo)(mo)擦(ca)材料(liao)生產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)，性(xing)能較為(wei)(wei)優越，雖然(ran)這些新(xin)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)的研究取(qu)得了一(yi)定成(cheng)績，但尚且屬(shu)于(yu)探(tan)索階段，技術還不成(cheng)熟，還有(you)待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆裝安裝方(fang)法：

更換剎車皮我(wo)們會(hui)用到千(qian)斤頂、合(he)適的套筒扳手、梅花(hua)扳手、螺絲刀、砂(sha)紙、潤(run)滑脂等。所有工具和剎車皮零(ling)件都能通過網購(gou)(gou)買到。有些(xie)工具車輛(liang)一(yi)般會(hui)配備，如千(qian)斤頂以及拆輪胎(tai)的十字套筒；而一(yi)些(xie)則(ze)需自行購(gou)(gou)買。

東南V6菱仕簡介

V6菱仕基(ji)于東(dong)南V5菱致(zhi)打造(zao)(zao)而(er)來，新車(che)是(shi)東(dong)南旗下推出的首款(kuan)兩(liang)廂版緊(jin)湊型車(che)。外觀(guan)方面，該車(che)前臉造(zao)(zao)型與東(dong)南V5菱致(zhi)保持高(gao)度一致(zhi)，而(er)其兩(liang)廂掀背式的設(she)計才是(shi)這款(kuan)車(che)的最大亮點(dian)。