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福田風景V3散熱網

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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽(qi)車(che)冷(leng)卻系統,發動(dong)機水(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)器(qi)由進(jin)水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯(xin)等三(san)部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經(jing)到達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)(de)(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產生的(de)(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時(shi),散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻液變(bian)冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散熱(re)器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制(zhi),前(qian)者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che),后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)造(zao)技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕(qing)量(liang)化(hua)上的明顯(xian)優(you)勢(shi)(shi),在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的同時,銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有了(le)長足的發(fa)展(zhan),銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械(xie)、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)(shi)明顯(xian)。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從(cong)保護環境的角度來考慮(尤(you)其(qi)是歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新型的轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的比例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的發(fa)展(zhan)前景看(kan),硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產的鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備上得(de)到(dao)應用(yong)。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟水(shui)(shui),硬(ying)水(shui)(shui)需軟化處理后(hou)使(shi)用,避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液,為(wei)了避免散熱器的腐蝕,請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生產且符(fu)合國家標準的長(chang)效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝(zhuang)散熱(re)器過程(cheng)中,請不要(yao)損壞(huai)散熱(re)帶(片)和碰傷散熱(re)器,以保證散熱(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)再注水(shui)時,要先將發(fa)動機缸體(ti)的放水(shui)開(kai)關扭開(kai),有水(shui)流出時,再關上,從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應(ying)隨時檢查(cha)水(shui)位,要(yao)停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)口(kou),以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出(chu)造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破(po)裂現(xian)象,如(ru)長期停車或間接停車時(shi),應將水箱蓋(gai)和放水開關,將水全部(bu)放出。
8、備用的散(san)熱器有效(xiao)環境(jing)應(ying)保持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1~3個月間對散熱(re)器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時,用(yong)清水沿反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情況,各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗(xi)(xi)滌(di)劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。


福田風景V3簡介

福(fu)田風景(jing)V32016款這臺車的儀(yi)表(biao)盤看著十(shi)分(fen)的清晰(xi),卻令人喜歡(huan)的是這種(zhong)簡約的設計(ji)風格,跟整(zheng)輛車都是很(hen)匹配的,整(zheng)體上來看還(huan)是蠻不錯(cuo)的,極具(ju)現(xian)代(dai)感

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