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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱器屬于汽車冷(leng)卻(que)系統，發(fa)動機水(shui)冷(leng)系統中(zhong)的散(san)熱器由進(jin)水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及(ji)散(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)冷(leng)卻(que)已經到(dao)達(da)高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)管子和散(san)(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)(zhe)用于(yu)(yu)一般乘用車(che)，后者(zhe)(zhe)用于(yu)(yu)大型商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制造(zao)技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量(liang)化上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例(li)平(ping)均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬釬(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)和其他工(gong)程設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬(ying)水需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請(qing)務必使用(yong)(yong)正規廠(chang)家生產且符合(he)國家標準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散熱(re)帶（片(pian)）和碰傷散熱(re)器(qi)，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水再注水時，要先將發(fa)動機(ji)缸體的放水開關(guan)扭(niu)開，有(you)水流出(chu)時，再關(guan)上(shang)，從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位(wei)，要停機降溫(wen)后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯(xin)子破(po)裂(lie)現象，如長期停車或間(jian)接(jie)停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關(guan)，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用戶應在1～3個月(yue)間(jian)對散熱器進(jin)行(xing)完全清(qing)洗(xi)一(yi)次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應(ying)每3個(ge)月(yue)清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻液溫度(du)完全(quan)冷(leng)卻后(hou)，將水箱(xiang)清洗劑與冷(leng)卻液一起(qi)排(pai)出，最后(hou)更換新的(de)發動機冷(leng)卻液。有冷(leng)卻作用(yong)。

福田祥菱S簡介

福(fu)田(tian) 祥(xiang)菱S2 116馬(ma)(ma)力 1.5L 汽油 封閉廂式貨車裝配平頂駕(jia)駛室，動(dong)力方面，搭載東(dong)安DAM15DR發動(dong)機(ji)，輸出功率(lv)為116馬(ma)(ma)力，符合國五/歐五排(pai)放，匹配東(dong)安T15R變速箱(xiang)，檔位數為5