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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)屬(shu)于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中的散(san)(san)熱器(qi)由進(jin)水室、出(chu)水室、主片及(ji)散(san)(san)熱器(qi)芯等三部(bu)分(fen)構(gou)成。

散熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達(da)高(gao)溫(wen)的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散熱器(qi)的(de)(de)管子和散熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中時，散熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主(zhu)要(yao)有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后者用于大型商用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與(yu)(yu)制造技(ji)術發(fa)(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)(shi)明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)(qi)是(shi)歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其(qi)(qi)他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸(suan)、堿或其它腐蝕(shi)性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使用，避免造(zao)成散(san)熱器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請(qing)務(wu)必使用正(zheng)規廠家生(sheng)產(chan)且符(fu)合國家標(biao)準(zhun)的(de)長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)(re)器過程中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)(san)熱(re)(re)器，以(yi)保證散(san)(san)熱(re)(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱(re)器內完全放水再注(zhu)水時(shi)，要先將(jiang)發動(dong)機缸體的(de)放水開關扭開，有(you)水流(liu)出時(shi)，再關上，從而避(bi)免產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身體應(ying)盡量(liang)遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結(jie)冰造(zao)成芯子破裂現(xian)象，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出(chu)。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個(ge)月間(jian)對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個(ge)月清洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各部件拆(chai)下用(yong)溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

福田祥菱S簡介

福田 祥(xiang)菱S2 116馬力 1.5L 汽油(you) 封(feng)閉廂式貨(huo)車裝配(pei)平頂駕(jia)駛室，動力方面，搭(da)載東安DAM15DR發動機，輸出功率為116馬力，符(fu)合國五(wu)/歐(ou)五(wu)排放，匹配(pei)東安T15R變(bian)速箱，檔位數為5