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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更(geng)換(huan)方(fang)法(fa)如下：

1、拆下汽車拉(la)(la)桿的防塵罩(zhao)(zhao)。為了(le)防止汽車向方向機(ji)內浸水，拉(la)(la)桿上帶(dai)有防塵罩(zhao)(zhao)，從鉗子(zi)和(he)開口將防塵罩(zhao)(zhao)從方向機(ji)分離；

2、擰(ning)(ning)下(xia)轉向橫拉桿和翻轉安全(quan)帶(dai)的緊固螺(luo)(luo)釘(ding)(ding)。用(yong)16號扳(ban)手擰(ning)(ning)下(xia)連接拉桿和轉向節(jie)的螺(luo)(luo)釘(ding)(ding)，如果(guo)沒(mei)有專(zhuan)用(yong)工具，可以(yi)用(yong)錘子敲(qiao)連接部使拉桿和轉向節(jie)分(fen)離(li)；

3、解開(kai)拉桿，將球連(lian)接到方向機上(shang)。一輛汽車(che)，這個(ge)球有(you)槽，可以用(yong)活(huo)動扳手卡在槽里取下(xia)。另外，還(huan)有(you)圓(yuan)形設計(ji)的汽車(che)。此時，可以用(yong)管夾(jia)拆下(xia)球，松(song)開(kai)球后再拆下(xia)操(cao)縱桿。

4、安裝(zhuang)(zhuang)新拉(la)桿(gan)。在(zai)對(dui)拉(la)桿(gan)進行(xing)比較，確認支架相同后(hou)，才能(neng)進行(xing)組裝(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿(gan)的(de)一端安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方(fang)向(xiang)機上。然后(hou)，鉚接方(fang)向(xiang)機的(de)鎖定(ding)片后(hou)，安裝(zhuang)(zhuang)與(yu)轉向(xiang)節連接的(de)螺釘。

5、擰緊防(fang)塵(chen)套(tao)。這是一個簡單的(de)(de)操(cao)作，但起很大的(de)(de)作用。如(ru)果這個地方(fang)處理不好(hao)，飛機進水(shui)后會(hui)發出方(fang)向(xiang)異常的(de)(de)聲音(yin)。防(fang)塵(chen)套(tao)的(de)(de)兩端可以沾橡膠(jiao)并用扎帶綁起來。

圖雅諾EV簡介

在外觀方面，圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區別，EV版依舊保留了進氣格柵，中間有圖雅諾標志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動車型還是燃油車型，就要仔細看看車頭的大燈，在燈組里有一圈藍色的環繞，這算是圖雅諾EV的身份標識了。
貨廂方面，圖雅諾EV的貨廂地板十分平整，廂內長度3.35米，寬1.88米，高1.67米，車門打開后最大寬度為1.23米，而地臺離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池，電機則采用福田自家生產的永磁同步電機，峰值功率100kW。